 |
© RIA Novosti / Alexei Nikolsky
|
Η
τελετή σύνδεσης της πρώτης σύνδεσης
του αγωγού φυσικού αερίου της Δύναμης
της Σιβηρίας στην οδό Namskiy κοντά στο
χωριό Us Khatyn
ΜΟΣΧΑ,
8 Δεκεμβρίου - RIA Novosti, Natalia Dembinskaya. Ο νέος
ρωσικός αγωγός φυσικού αερίου δεν θα
αφήσει πρακτικά κανένα χώρο για
υγροποιημένο φυσικό αέριο από άλλες
χώρες στην κινεζική αγορά. Οι παραγωγοί
ΥΦΑ θα πρέπει να μειώσουν τις τιμές
προκειμένου να ανταγωνιστούν τη Ρωσία.
Ποιος επωφελείται από αυτό, - στο υλικό
του RIA Novosti.
Η
πιο ελκυστική αγορά
Το
2020, ο αγωγός Power of Siberia, ο οποίος ξεκίνησε
στις 2 Δεκεμβρίου, θα τροφοδοτήσει πέντε
δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου
στην Κίνα, το 2021 - διπλάσιο, το 2022 - 15
δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα, και μέχρι
το 2025 η διαδρομή θα λειτουργεί με πλήρη
δυναμικότητα, αντλώντας 38 δισεκατομμύρια
κυβικά μέτρα αερίου ετησίως από τα πεδία
Kovykta και Chayandinskoye στο κινεζικό Heihe.
Οι
προμήθειες από τη Ρωσία θα διπλασιάσουν
σχεδόν τις εισαγωγές αγωγών της Κίνας.
Η τιμή του φυσικού αερίου που περνάει
από την Δύναμη της Σιβηρίας θα συνδεθεί
με τις τιμές του πετρελαίου. Παρόμοιο
σύστημα χρησιμοποιείται από τους
ευρωπαίους αγοραστές.
Η
βασική τιμή στον τύπο έχει οριστεί σε
περίπου 360 δολάρια ανά χίλια κυβικά
μέτρα, κοντά στο επίπεδο της σύμβασης
της Gazprom με τη Γερμανία. Σύμφωνα με την
Petro China, η τιμή του φυσικού αερίου που
παρέχεται μέσω της Δύναμης της Σιβηρίας
θα είναι ανταγωνιστική σε σύγκριση με
τις προμήθειες από την Κεντρική Ασία.
Σύμφωνα
με αναλυτές της BloombergNef, με την έναρξη
λειτουργίας του νέου αγωγού αερίου, οι
προμηθευτές υγροποιημένου φυσικού
αερίου στην κινεζική αγορά βρίσκονται
σε δύσκολη θέση. Δεν υπάρχει σχεδόν
κανένας χώρος στην αγορά γι' αυτούς.
Ιδίως ενόψει της αύξησης της ίδιας
παραγωγής στη χώρα.
Το
προηγούμενο έτος, η παραγωγή αερίου της
Κίνας ανήλθε σε 160,2 δισ. κυβικά μέτρα.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Υπουργείου
Φυσικών Πόρων της Λαϊκής Δημοκρατίας
της Κίνας, ο όγκος του αερίου που θα
παραχθεί αυτό το έτος θα ανέλθει σε
174-175 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα,
συμπεριλαμβανομένων 15 δισεκατομμυρίων
κυβικών μέτρων φυσικού αερίου από
σχιστόλιθο.
Τα
προσεχή χρόνια, η παραγωγή αερίου στην
Ουράνια Αυτοκρατορία θα αυξάνεται
περίπου δέκα τοις εκατό ετησίως, και
αναλυτές εκτιμούν ότι μέχρι το 2025 η
συνολική ανάπτυξή της θα μπορούσε να
φτάσει τα 110 κυβικά μέτρα ετησίως. Σε
αυτό το σενάριο, το εγχώριο φυσικό αέριο
και το μπλε καύσιμο από τη Ρωσία θα
αντικαταστήσουν στην πραγματικότητα
το ακριβότερο ΥΦΑ.
Καθώς
η παραγωγή αυξάνεται, το ίδιο κάνει και
η κατανάλωση αερίου της Κίνας. Ένας από
τους κύριους λόγους είναι η περιβαλλοντική
πολιτική του Πεκίνου. Οι κινεζικές αρχές
έχουν ήδη αναγκάσει εκατομμύρια
βιομηχανίες και νοικοκυριά να στραφούν
από τον άνθρακα σε καθαρότερο αέριο για
να μειώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση
και να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου
του άνθρακα. Στο μέλλον, σκοπεύουν να
συνεχίσουν την εγκατάλειψη του άνθρακα
από τον ενεργειακό τομέα.
Ως
αποτέλεσμα, όπως προέβλεψε η κινεζική
κρατική επιχείρηση Sinopec Gas, η φετινή
κατανάλωση αερίου στη χώρα θα αυξηθεί
στα 307 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Αυτό
είναι δέκα τοις εκατό μεγαλύτερο από
το 2018, όταν η Κίνα έγινε ο μεγαλύτερος
εισαγωγέας μπλε καυσίμου στον κόσμο,
τόσο του αγωγού όσο και του υγροποιημένου.
Το
μερίδιο των εισαγωγών φυσικού αερίου
στην κινεζική αγορά φυσικού αερίου
ανήλθε στο 43 τοις εκατό το 2018. Περίπου
το 40 τοις εκατό των προμηθειών από το
εξωτερικό παρασχέθηκαν από τον αγωγό
αερίου Τουρκμενιστάν-Κίνα. Το υπόλοιπο
μέρος του όγκου παραδόθηκε από τους
προμηθευτές ΥΦΑ, κυρίως από την Αυστραλία,
το Κατάρ, τη Μαλαισία και την Ινδονησία.
Αυτοί
είναι που θα υποφέρουν πρώτα απ' όλα από
την έναρξη της "Σιβηριανής Δύναμης".
Πάνω απ' όλα, η Αυστραλία, η οποία συνεχίζει
να αυξάνει τις εξαγωγές προς την Κίνα.
"Η
Αυστραλία θα αντιμετωπίσει σοβαρές
δυσκολίες λόγω της έναρξης λειτουργίας
του Ρωσικού αγωγού αερίου. Το πλεονέκτημα
των τιμών του φυσικού αερίου μέσω αγωγών
έναντι του κόστους του υγροποιημένου
φυσικού αερίου θα συμπιέσει την αγορά
υγροποιημένου φυσικού αερίου",
σημειώνει η εφημερίδα The Global Times of China.
Οι
ΗΠΑ θα χάσουν την Κίνα
Ωστόσο,
η εκτόξευση της Δύναμης της Σιβηρίας
μπορεί να είναι το μεγαλύτερο πλήγμα
για τις ΗΠΑ, μέχρι πρόσφατα ο δεύτερος
εξαγωγέας ΥΦΑ στην κινεζική αγορά.
Το
2017, η Κίνα αγόρασε περίπου 3,6 εκατομμύρια
τόνους υγροποιημένου αερίου από τις
ΗΠΑ, ελαφρώς λιγότερο από ό,τι από την
Αυστραλία, αλλά σημαντικά περισσότερο
από άλλους προμηθευτές.
Ωστόσο,
λόγω του εμπορικού πολέμου το 2018, οι
εξαγωγές ΥΦΑ των ΗΠΑ στην Κίνα μειώθηκαν
σταθερά. Και μετά την εισαγωγή 25 τοις
εκατό των δασμών σε περισσότερο από
τριακόσια κινέζικα προϊόντα, οι αποστολές
έπεσαν στο ελάχιστο.
Το
Πεκίνο δεν εισήγαγε υγροποιημένο φυσικό
αέριο από τις Ηνωμένες Πολιτείες αυτό
το έτος από το Φεβρουάριο. Οι αναλυτές
του πρακτορείου Bloomberg
κατέληξαν σε αυτό το συμπέρασμα,
ακολουθώντας τις διαδρομές των
δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αερίου .
Οι
συνέπειες δεν καθυστέρησαν πολύ:
Τα προγράμματα ΥΦΑ στις ΗΠΑ αναβλήθηκαν
για το τέλος του επόμενου έτους, στην
καλύτερη περίπτωση. Αυτό ανακοινώθηκε
από την Bank of America Merrill Lynch (BofA) στην αναλυτική
εξέταση, την οποία έλαβαν οι πελάτες
της τράπεζας αυτή την εβδομάδα.
Οι
επιχειρήσεις χρειάζονται μακροπρόθεσμες
εγγυήσεις πωλήσεων, αναφέρει το έγγραφο.
Διαφορετικά, οι τράπεζες δεν θα πιστέψουν
στη βιωσιμότητα των έργων, καθένα από
τα οποία κοστίζει δισεκατομμύρια
δολάρια.
Στο
παρελθόν, μια τέτοια εγγύηση ήταν η
απαίτηση των Κινέζων καταναλωτών.
Ωστόσο, το Πεκίνο σταμάτησε να αγοράζει
αμερικανικό φυσικό αέριο και είναι
σχεδόν αδύνατο να προσελκύσει χρηματοδότηση
για έργα φυσικού αερίου. Ως εκ τούτου,
οι αναλυτές της BofA είναι βέβαιοι ότι
ορισμένες εταιρείες θα πρέπει να
αναβάλουν για πολύ καιρό τις τελικές
επενδυτικές αποφάσεις για τα νέα έργα
ΥΦΑ.
Συγκεκριμένα,
ο τερματικός σταθμός Driftwood των 28 δις
δολαρίων στη Λουιζιάνα, την κατασκευή
του οποίου επρόκειτο να ξεκινήσει φέτος
η Telluria, απειλείται να παγώσει. "Πιστεύουμε
ότι το έργο αυτό είναι πιθανό να
καθυστερήσει, δεδομένου του εμπορικού
πολέμου ΗΠΑ-Κίνας και των ελάχιστων
πιθανοτήτων για συμβάσεις προμήθειας
ΥΦΑ στο εγγύς μέλλον", προειδοποιεί
η BofA.
Σφάλμα
υπολογισμού
Ένα
άλλο -και εντελώς απροσδόκητο- θύμα μιας
ριζικής αλλαγής της κατάστασης στην
κινεζική αγορά φυσικού αερίου θα μπορούσε
να είναι η Πολωνία. Στα τέλη του περασμένου
έτους, η πολωνική κρατική εταιρεία PGNiG
υπέγραψε σύμβαση με την American Venture Global
για την αγορά δύο εκατομμυρίων τόνων
ΥΦΑ για περίοδο είκοσι ετών από το 2022.
Σύμφωνα
με τους όρους της σύμβασης, οι Πολωνοί
θα λαμβάνουν αέριο απευθείας από τις
εγκαταστάσεις της Λουιζιάνα και στη
συνέχεια θα είναι σε θέση να το διαθέσουν
κατά τη διακριτική τους ευχέρεια.
Συμπεριλαμβανομένης της μεταπώλησης
σε οποιαδήποτε άλλη χώρα.
Η
Βαρσοβία ανέμενε σαφώς ότι, υπό τις
συνθήκες του εμπορικού πολέμου μεταξύ
Ουάσιγκτον και Πεκίνου, θα ήταν δυνατό
να καταστεί σημαντικός μεσολαβητής
στην προμήθεια αμερικανικών καυσίμων
στην Κίνα.
Ωστόσο,
ο νέος αγωγός φυσικού αερίου από τη
Ρωσία στην Κίνα θέτει τέρμα σε αυτά τα
σχέδια. Δεδομένου ότι το ρωσικό προϊόν
θα είναι το φθηνότερο στην κινεζική
αγορά, η PGNiG θα αντιμετωπίσει αναπόφευκτα
σοβαρές δυσκολίες στην πώληση αμερικανικού
ΥΦΑ. Οι Πολωνοί μπορούν μόνο να ελπίζουν
ότι η ζήτηση για φυσικό αέριο στην
Ουράνια Αυτοκρατορία θα αυξηθεί ταχύτερα
από τις προμήθειες από τη Ρωσία.
Αλλά
ακόμα και εδώ οι ελπίδες τους μπορεί να
μην επαληθευτούν, καθώς η Μόσχα και το
Πεκίνο συζητούν ήδη την κατασκευή ενός
νέου αγωγού φυσικού αερίου που θα
διασχίζει τη Μογγολία. Το μνημόνιο
κατανόησης για το θέμα αυτό υπεγράφη
στις 5 Δεκεμβρίου από τον Αλεξέι Μίλερ,
πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της
Gazprom, και την Ulsiyasaikhana Enkhtuvshin, αντιπρόεδρο
της κυβέρνησης της Μογγολίας.
Ο
αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Αλεξέι
Γκορντέγιεφ δήλωσε σε δημοσιογράφους
ότι η μελέτη σκοπιμότητας του προγράμματος
θα αναπτυχθεί από κοινού από ειδικούς
από Ρωσία, Κίνα και Μογγολία. "Ο
Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν επιβεβαίωσε
ότι η απόφαση για μελέτη της πρότασης
έχει ληφθεί", πρόσθεσε.
