 |
| © RIA Novosti / Ντιμίτρι Λέλτσουκ |
Το σκάφος τοποθέτησης σωληνώσεων Fortuna στο λιμάνι της γερμανικής πόλης Wismar - RIA Novosti, 1920, 01/16/2021
ΜΟΣΧΑ, 16 Ιανουαρίου - RIA Novosti. Η πιθανή εισαγωγή ενός νέου κλειδώματος στη Γερμανία θα μπορούσε να έχει τρομερές συνέπειες όχι μόνο για τη Γερμανική οικονομία και τις γειτονικές χώρες, αλλά και πιθανώς να επηρεάσει την κατασκευή του ρωσικού έργου Nord Stream 2, δήλωσε ο βουλευτής της Bundestag Waldemar Gerdt στο τηλεοπτικό κανάλι "360".
Αυτό
το ( πιθανό κλείδωμα. Σ Σ). είναι ένα πολύ σοβαρό τεστ για όλες τις
επιχειρήσεις Πιστεύω ότι οι περισσότερες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις δεν θα
είναι σε θέση να ανακάμψουν κανονικά από το κλείδωμα. < >... Αυτά είναι
εκατοντάδες χιλιάδες άνεργοι, απλήρωτα δάνεια, χαμένες επιχειρήσεις ",
δήλωσε ο Γκέρντ.
Σύμφωνα
με τον βουλευτή, οι πιθανές οικονομικές συνέπειες θα επηρεάσουν όλα τα κοντινά
κράτη, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, με την οποία η Γερμανία έχει ένα κοινό
έργο -τον αγωγό φυσικού αερίου.
"Εάν
η οικονομία της Γερμανίας και της ΕΕ καταρρεύσει τώρα, δεν θα υπάρξει ζήτηση
για αυτά τα καύσιμα, τόσο μεγάλη όσο αναμένεται", δήλωσε ο Γκερντ.
Ωστόσο,
πιστεύει ότι ο αγωγός θα ολοκληρωθεί.
Επιπλέον,
ο βουλευτής υπενθύμισε ότι οι οικονομικοί δεσμοί μεταξύ Ρωσίας και Γερμανίας
δεν σχετίζονται μόνο με τον ενεργειακό τομέα και εξέφρασε την άποψη ότι οι
συνέπειες ενός πιθανού κλειδώματος στη χώρα του για τη Ρωσία δεν θα
περιοριστούν μόνο στην επιρροή στο Nord Stream 2.
Το
Nord Stream 2 προβλέπει την κατασκευή δύο γραμμών αγωγού φυσικού αερίου με
συνολική χωρητικότητα 55 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως από τις ρωσικές
ακτές μέσω της Βαλτικής Θάλασσας έως τη Γερμανία. Το έργο αντιτίθεται ενεργά
από τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες προωθούν το υγροποιημένο φυσικό αέριο
τους στην ΕΕ, καθώς και την Ουκρανία και ορισμένες Ευρωπαϊκές χώρες. Στο τέλος
του 2019, οι ΗΠΑ συμπεριέλαβαν κυρώσεις κατά του αγωγού στον αμυντικό
προϋπολογισμό, γεγονός που ανάγκασε την Ελβετική εταιρεία Allseas να σταματήσει
αμέσως την τοποθέτηση των σωλήνων.
Η
κατασκευή συνεχίστηκε ένα χρόνο αργότερα, με το πλοίο Fortuna τοποθέτησε 2,6
χιλιόμετρα σωλήνων στα Γερμανικά ύδατα τον Δεκέμβριο. Περίπου 148 από τα 2.460
χιλιόμετρα παραμένουν ημιτελή - 120 χιλιόμετρα στα δανικά ύδατα και περίπου 28
στα Γερμανικά ύδατα.
