"Κοινή ανάπτυξη και μεταφορά τεχνολογιών": πώς θα αλλάξει η Ρωσική αεροπορία μετά τη συγχώνευση της MiG και του Γραφείου Σχεδιασμού Sukhoi

© Ramil Sitdikov; Mikhail Voskresensky / RIA Novosti

MiG-35 και Su-35 μαχητικά αεροσκάφη

Η ενοποίηση των περιουσιακών στοιχείων της Sukhoi και της RSK MiG σε ένα ενιαίο τμήμα της στρατιωτικής αεροπορίας βρίσκεται σε διαδικασία επιχειρησιακής μεταμόρφωσης,  ο  Ιλία Ταρασένκο, επικεφαλής της United Aircraft Corporation, το είπε αυτό σε συνέντευξη στο RT, στα περιθώρια του forum «Army 2020», Σύμφωνα με τον ίδιο, η ενσωμάτωση έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιήσει τη διαδικασία δημιουργίας νέων αεροσκαφών, διατηρώντας παράλληλα δύο μοναδικές σχολές μηχανικών.

Ο κορυφαίος διευθυντής τόνισε επίσης το υψηλό δυναμικό εξαγωγών των Su-35 και MiG-35 μαχητικών αεροσκαφών. Όπως εξήγησε ο ειδικός, η εμφάνιση του τμήματος στρατιωτικής αεροπορίας θα επιτρέψει στη Ρωσία να εστιάσει τους πόρους για τον επιτυχημένο ανταγωνισμό στην παγκόσμια αγορά αεροσκαφών.

Η διαδικασία συνδυασμού PJSK Sukhoi και RSK MiG σε ένα ενιαίο τμήμα της στρατιωτικής αεροπορίας βρίσκεται στο στάδιο της επιχειρησιακής μεταμόρφωσης, η οποία περιλαμβάνει τη μείωση του κόστους διαχείρισης.

Ο Ιλία Ταρασένκο, ο οποίος συνδυάζει τις θέσεις του γενικού διευθυντή της United Aircraft Corporation (UAC), επικεφαλής της Sukhoi και της RSK MiG, δήλωσε σε συνέντευξη στο RT,στα περιθώρια του  Διεθνούς Φόρουμ «Στρατός 2020» που πραγματοποιήθηκε στην Kubinka κοντά στη Μόσχα. .

"Καθήκον μας είναι να αναπτύξουμε τις ικανότητες που έχουν τα Sukhoi  και τα MiG, παράλληλα  να διατηρήσουμε και τις δύο σχολές μηχανικών και να διασφαλίσουμε ότι κινούνται προς νέα έργα, και η κάθε μια  - προς τη δική της  κατεύθυνση", δήλωσε ο Ταρασένκο.

Όπως εξήγησε ο επικεφαλής της UAC, το δυναμικό των πόρων και των δύο επιχειρήσεων θα χρησιμοποιηθεί για την επιτάχυνση του έργου έρευνας και ανάπτυξης και για τη φθηνότερη διαδικασία δημιουργίας νέων μοντέλων αεροσκαφών.

Σε ερώτηση για το αν θα συνεχιστεί ο παραδοσιακός ανταγωνισμός μεταξύ Sukhoi  και MiG, ο Ταρασένκο είπε ότι η αντιπαλότητα μεταξύ των δύο σχολείων θα είναι παρούσα στο στάδιο επιλογής υποσχόμενων έργων. Ταυτόχρονα, ο εκσυγχρονισμός και η εφαρμογή νέων δειγμάτων στα μέταλλα θα πραγματοποιηθούν από κοινού και από τις δύο εταιρείες.

Αποτέλεσμα Συνεργασίας

 Η δημιουργία ενός ενιαίου τμήματος στρατιωτικής αεροπορίας στη Ρωσία ανακοινώθηκε επίσημα στις αρχές Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους από την υπηρεσία Τύπου του UAC. Όπως σημειώνεται στην εταιρεία, η ενοποίηση των επιστημονικών και παραγωγικών εγκαταστάσεων των Sukhoi και MiG "θα επιτρέψει την αποτελεσματικότερη απόδοση των υφιστάμενων προγραμμάτων και την ανάπτυξη των πολλά υποσχόμενων έργων."

"Ο Ιλία Ταρασένκο θα επικεντρωθεί στο σχηματισμό του τμήματος στρατιωτικής αεροπορίας του UAC στην Εταιρεία Sukhoi και στο RSK  MiG. Η δομή αυτή θα ασχοληθεί με την ανάπτυξη, την παραγωγή, την πώληση και τη συντήρηση ολόκληρης της σειράς των σημερινών και μελλοντικών αεροσκαφών της πολεμικής αεροπορίας UAC", ανέφερε η εταιρεία σε δήλωσή της στην ιστοσελίδα της.

Νωρίτερα, σε συνέντευξη στο RIA Novosti Tarasenko δήλωσε ότι τον Ιούνιο η Sukhoi έλαβε τα καθήκοντα του μοναδικού εκτελεστικού οργάνου της MiG Corporation. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι η διαχείριση του τμήματος γίνεται από ένα μόνο κέντρο. Σύμφωνα με τον ανώτατο διευθυντή, στο εγγύς μέλλον θα προετοιμαστεί μια στρατηγική για την ανάπτυξη του τμήματος στρατιωτικής αεροπορίας για την περίοδο έως το 2035.

Ο Ταρασένκο τόνισε ότι τα σχέδια του UAC δεν περιλαμβάνουν τη συγχώνευση των δύο γραφείων σχεδιασμού.

Ο αναπληρωτής επικεφαλής της εταιρείας είναι πεπεισμένος ότι η λειτουργία των μοναδικών ρωσικών σχολών μηχανικών μέσα σε μια ενιαία δομή θα φέρει ένα συνεργιστικό αποτέλεσμα, το οποίο θα εκφραστεί σε "κοινή ανάπτυξη και μεταφορά τεχνολογιών." Για παράδειγμα, στο μέλλον, η Sukhoi και η MiG θα πρέπει να επικεντρωθούν στην κατασκευή ενός μαχητικού αεροσκάφους έκτης γενιάς.

"Θέλω να σημειώσω για άλλη μια φορά ότι κάθε σχολή σχεδιασμού θα διατηρήσει την πρωτοτυπία και τη μοναδικότητά της, η οποία θα εκφραστεί στα νέα έργα των ελαφρών  και των βαρέων αεροσκαφών ... "Η MiG και Sukhoi είναι συμπληρωματικά συστήματα επιχειρησιακής και τακτικής αεροπορίας", δήλωσε ο Ταρασένκο.

Επίσης, όπως αναμένει ο επικεφαλής της UAC, η "ενοποίηση των πόρων" των δύο επιχειρήσεων θα ενισχύσει τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα της Ρωσίας στην παγκόσμια αγορά πολεμικών αεροσκαφών. Από την άποψη του Ταρασένκο, η εμφάνιση ενός στρατιωτικού τμήματος θα δώσει στη Ρωσία μια «κολοσσιαία ευκαιρία να κάνει ένα σοβαρό άλμα».

Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, η εμφάνιση του τμήματος στρατιωτικής αεροπορίας υπαγορεύεται κυρίως από την ανάγκη αλλαγής της οργάνωσης της διαχείρισης των περιουσιακών στοιχείων σχεδιασμού και παραγωγής στον κλάδο των αεροσκαφών. Η «MiG» και η  «Sukhoi» θα «βοηθήσουν» η μια την άλλη εάν απαιτείται κάποια μη τυποποιημένη τεχνική λύση ή πλατφόρμα για την παραγωγή των  αεροσκαφών.

"Η ενοποίηση των περιουσιακών στοιχείων Sukhoi και MiG εντάσσεται σε μια παγκόσμια τάση όπου ο ανταγωνισμός στον κλάδο των αεροσκαφών δεν λαμβάνει χώρα εντός της χώρας, αλλά μεταξύ κρατών ή ακόμη και ομάδων χωρών. Ο προηγούμενος τύπος ανταγωνισμού (και στη συνέχεια με ορισμένες επιφυλάξεις) έχει επιβιώσει μόνο στις ΗΠΑ", εξήγησε στο RT ο Όλεγκ Παντελέγιεφ, εκτελεστικός διευθυντής του πρακτορείου Aviaport.

© Alexei Zakvasin / RT

Το MiG-35 στο εργοστάσιο συναρμολόγησης αεροσκαφών Lukhovitsy

Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, στις σύγχρονες συνθήκες τα  γραφεία σχεδιασμού θα πρέπει να εργάζονται σε συνεργασία. Για παράδειγμα, στο τμήμα ρωσικής στρατιωτικής αεροπορίας, οι μηχανικοί της MiG και του Sukhoi θα αλληλεπιδρούν σε έργα προηγμένων μαχητικών βαρέων και ελαφρών αεροσκαφών, χρησιμοποιώντας ο ένας τις βέλτιστες πρακτικές του άλλου.

Ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας Αλεξέι Λεόνκοφ δεν βλέπει επίσης κανένα νόημα στη διατήρηση του έντονου ανταγωνισμού μεταξύ Sukhoi και MiG. Σε συνέντευξη στο RT, ο αναλυτής σημείωσε ότι οι τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις για τα συγκροτήματα αεροσκαφών καθορίζονται από το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας. Τα καθήκοντα των κατασκευαστών αεροσκαφών, στην πραγματικότητα, είναι να κάνουν τις επιθυμίες του στρατού πραγματικότητα.

"Όσο πιο γρήγορα τελειώσει η διαδικασία ενοποίησης, τόσο το καλύτερο. Εάν εκπληρωθούν όσα δηλώνονται από την UAC, η εγχώρια αεροπορική βιομηχανία και η Ρωσική αεροδιαστημική αεροπορία VKS μας θα επωφεληθούν αναμφίβολα από αυτό", δήλωσε ο Λεόνκοφ.

Αυτό είναι ένα ελκυστικό ζευγάρι

 Μιλώντας σε μια συνέντευξη με το RT με τα πιο ελκυστικά προϊόντα στις σειρές Sukhoi και MiG, ο Trasenko επικεντρώθηκε στο ελαφρύ πολλαπλών χρήσεων MiG-35 μαχητικό αεροσκάφος και το Su-35 βαρύ μαχητικό αεροσκάφος. Και οι δύο μηχανές, από την άποψη του επικεφαλής του UAC, έχουν υψηλά χαρακτηριστικά τακτικής και τεχνικής και καλές εξαγωγικές δυνατότητες.

Σύμφωνα με τον Ταρασένκο, το MiG-35 θα πρέπει να αντικαταστήσει τον στόλο των  MiG-29, ο οποίος είναι σε υπηρεσία με τις Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις και περίπου 30 άλλα κράτη. Ο κορυφαίος διευθυντής αναμένει μια μεγάλη ζήτηση για το νέο αεροσκάφος από εγχώριους και ξένους φορείς εκμετάλλευσης.

Η UAC έχει τώρα ιδιαίτερες ελπίδες για την Ινδία, η οποία έχει προηγουμένως ανακοινώσει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια 17 μαχητικών αεροσκαφών και την παραγωγή 93 μονάδων στο έδαφός της. Το συνολικό ποσό της συναλλαγής εκτιμάται σε 18 δισεκατομμύρια δολάρια.

"Έχουμε όλους τους πιθανούς πελάτες. Ο κυριότερος, φυσικά, είναι η Ινδία. Εμείς και ο Rosdefence Export είμαστε τώρα σε εντατικές διαπραγματεύσεις ... Φυσικά, το MiG-35 είναι το κύριο εξαγωγικό προϊόν της MiG Corporation", δήλωσε ο Ταρασένκο.

Το MiG-35 είναι μια βαθιά εκσυγχρονισμένη έκδοση του σοβιετικού μαχητικού αεροσκάφους MiG-29, το οποίο θεωρείται ένα από τα πιο κοινά ελαφρά μαχητικά  στον κόσμο. Η Ρωσική VKS θα  λειτουργήσει αυτό το μηχάνημα σε ενημερωμένες τροποποιήσεις. Επίσης, τα πρώτα σειριακά MiG-35 έχουν ήδη εμφανιστεί στην πολεμική αεροπορία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Η κύρια διαφορά μεταξύ του MiG-35 και των προκατόχων του είναι η παρουσία ενός ηλεκτρονικού σταθμού επί του σκάφους (BRLS) "Beetle-A" με ενεργό σταδιακό πλέγμα κεραίας. Αυτό το προϊόν επιτρέπει στο μηχάνημα να ανιχνεύει στόχους σε απόσταση έως 200 χιλιομέτρων και να συνοδεύει έως και 30 αντικείμενα.

Το μέγιστο βάρος απογείωσης του MiG-35 είναι 23,5 τόνοι, η πρακτική εμβέλεια είναι 1800 χιλιόμετρα. το φορτίο μάχης - 4,5 τόνοι, ταχύτητα πλεύσης - 1200-1400 χιλιόμετρα ανά ώρα. Ταυτόχρονα, το MiG-35 μπορεί να πυροβολήσει μέχρι και σε έξι στόχους. Το Οπλοστάσιο του αεροσκάφους του επιτρέπει να αναχαιτίσει εχθρικά αεροσκάφη και να χτυπήσει υψηλής ακρίβειας όπλα στο έδαφος και αντικείμενα επιφάνειας χωρίς να εισέλθει στη ζώνη αεράμυνας.

Ένα άλλο εγχώριο αεροσκάφος, το Su-35, το οποίο ανέφερε επίσης ο Tarasenko, έχει ακόμη περισσότερες δυνατότητες. Το BRLS του μαχητικού είναι εξοπλισμένο με μια σταδιακή κεραία μάσκας N035 Irbis, η οποία είναι ικανή να ανιχνεύει και να συνοδεύει έως και 34 στόχους σε εμβέλεια έως 400 χιλιομέτρων.

Μια ντουζίνα ανάρτησης στο su-35 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 8 τόνους  διαφόρων πυραύλων και βομβιστικών όπλων, συμπεριλαμβανομένων των κατευθυνόμενων πυρομαχικών. Το μέγιστο βάρος απογείωσης του αεροσκάφους είναι 34,5 τόνοι, το πρακτικό εύρος της πτήσης χωρίς ανεφοδιασμό είναι 3600 χιλιόμετρα

Ο πρώτος ξένος αγοραστής του Su-35 ήταν η Κίνα. Το 2015, το Πεκίνο υπέγραψε σύμβαση με τη Μόσχα για την προμήθεια 24 αεροσκαφών συνολικού ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αργότερα, η Ινδονησία συνήψε συμφωνία για την αγορά 11 οχημάτων.

Μεσοπρόθεσμα, η Ρωσία αναμένει να συγκεντρώσει περίπου 7 δισεκατομμύρια δολάρια από τις πωλήσεις su-35 σε ξένες χώρες. Αυτή η πρόβλεψη ανακοινώθηκε από τον διευθύνοντα Σύμβουλο της Rosoboronexport  Αλέξανδρο Mikheev σε μια συνέντευξη με Interfax στις 23 Αυγούστου.

Σύμφωνα με τον Όλεγκ Παντελεγιέεφ, τα MiG-35 και Su-35 αντιπροσωπεύουν ένα "πολύ ελκυστικό ζευγάρι" για το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας και τους ξένους πελάτες. Αυτές οι μηχανές είναι αντιπροσωπευτικές διαφορετικών κατηγοριών και είναι κοντά στα χαρακτηριστικά της πέμπτης γενιάς.

"Κατά τη γνώμη μου, είναι σκόπιμο μια στρατιωτική δύναμη να έχει τόσο ελαφρούς όσο και βαρείς μαχητές εν υπηρεσία, για τους οποίους θα καθοριστεί ένα συγκεκριμένο φάσμα καθηκόντων. Σε αυτό το πλαίσιο, ο συνδυασμός των Su-35 και miG-35, που προσφέρει η βιομηχανία μας, φαίνεται αρκετά ελκυστικός για έναν πιθανό αγοραστή", κατέληξε ο Panteleyev.

 https://russian.rt.com/russia/article/777393-tarasenko-suhoi-mig-su-35-mig-35