 |
| © RIA Novosti / Kirill Kallinikov |
Πολυλειτουργικό
MiG-35 μαχητικό πρώτης γραμμής
ΜΟΣΧΑ, 10
Ιουνίου - RIA Novosti. Σχεδόν το σύνολο του φάσματος των όπλων έχει ήδη δοκιμαστεί
στο τελευταίο MiG-35 μαχητικό, αλλά υπάρχουν πολλά υποσχόμενα μοντέλα που δεν
είναι ακόμη έτοιμα για χρήση κατά τις πτήσεις, δήλωσε ο Dmitry
Selivanov, πιλότος δοκιμών της ρωσικής εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών
"MiG" (μέρος της UAC Rostec) σε μια συνέντευξη με το RIA Novosti.
Σύμφωνα με
τον πιλότο, δεν έχουν δοκιμαστεί όλα τα όπλα ως μέρος του νέου συγκροτήματος.
"Υπάρχουν πολλά υποσχόμενα είδη όπλων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα
αεροσκάφη μας, ωστόσο, για παράδειγμα, ο κατασκευαστής αυτών των όπλων δεν
είναι ακόμα έτοιμος να ξεκινήσει τις πρακτικές δοκιμές τους", δήλωσε ο Selivanov.
Εκτός από τη
δοκιμή όπλων, υπάρχουν πολλά άλλα καθήκοντα, είπε, έτσι ώστε η διαδικασία δεν
σταματά, και οι δοκιμές συνεχίζονται συνεχώς.
"Επιπλέον,
αν υπάρχει κάποιο ελάττωμα στην δοκιμαστική πτήση, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να
αναδιαμορφώσουμε ολόκληρο το αεροπλάνο τώρα. Για να το διορθώσουμε, αρκεί να
"ξανατρέχουμε " το πρόγραμμα που είναι υπεύθυνο για μια συγκεκριμένη μονάδα
ή συναρμολόγηση. Σχεδόν τα πάντα γίνονται σε ψηφιακή μορφή , που είναι πολύ
βολικό. Μας θυμίζει έναν προσωπικό υπολογιστή που μπορεί να ενημερωθεί χωρίς να
αγγίξει το υλικό", εξήγησε ο Selianov.
Το μαχητικό
MiG-35 είναι εξοπλισμένο με νέους κινητήρες με αυξημένη ώθηση, έχει τη
δυνατότητα ανεφοδιασμού κατά την πτήση και ενεργεί ως δεξαμενόπλοιο. Επιπλέον,
μια ενιαία και διπλή έκδοση του αεροσκάφους είναι πλήρως ενοποιημένη όσον αφορά
το σχεδιασμό του αεροσκάφους, το σύνολο εξοπλισμού επί του σκάφους και τις λειτουργίες
που εκτελούνται.
Ο πιο
πρόσφατος αερομεταφερόμενος εξοπλισμός σε συνδυασμό με όπλα υψηλής ακρίβειας
επιτρέπει στο MiG-35 να λύσει ένα ευρύ φάσμα καθηκόντων, όπως: απόκτηση
κυριαρχίας στον αέρα στην αναμέτρηση με τα μαχητικά τέταρτης και πέμπτης γενιάς, αναχαίτιση
σύγχρονων μέσων αεροπορικής επίθεσης, χτύπημα στόχων εδάφους και επιφάνειας με
όπλα υψηλής ακρίβειας χωρίς να εισέλθει στη ζώνη αεράμυνας μέρα και νύχτα σε
οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, αναγνώριση αέρα με τη χρήση οπτικοηλεκτρονικού
και ραδιοεξοπλισμού, καθώς και συμμετοχή σε ομαδικές δράσεις και ενεργώντας ως
κέντρο ελέγχου αέρα για αεροπορικές ομάδες.
Το πλήρωμα
του αεροσκάφους - ένα ή δύο άτομα, μέγιστο βάρος απογείωσης - 24,5 χιλιάδες
κιλά, μέγιστο εξωτερικό φορτίο - 6,5 χιλιάδες κιλά, μέγιστη ώση - έως 18
χιλιάδες kgf, μέγιστη ταχύτητα - 2,1 χιλιάδες χιλιόμετρα ανά ώρα, πρακτικό όριο
- 16 χιλιάδες μέτρα, μέγιστη επιχειρησιακή υπερφόρτωση - 9G, μέγιστη εμβέλεια -
τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα.
Σε εννέα
σημεία της εξωτερικής ανάρτησης, το MiG-35 μπορεί να μεταφέρει ένα ευρύ φάσμα
όπλων. Πρόκειται για κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-αέρος μικρού και μεγάλου
βεληνεκούς, πυραύλους αέρος-εδάφους σχεδιασμένους να εμπλέκουν επίγειους
(επιφανειακούς) στόχους, διορθωτικές αεροπορικές βόμβες, μη κατευθυνόμενους
πυραύλους, αεροπορικές βόμβες και δοχεία βομβών 100 έως 500 kg. Επιπλέον, το
μαχητικό είναι εξοπλισμένο με ένα ενσωματωμένο αυτόματο κανόνι 30 mm.
Στα τέλη του
2019, ο Διευθύνων Σύμβουλος της UAC Yuri Slyusar σε συνέντευξή του στο RIA Novosti ανέφερε ότι
δημιουργείται μια νέα έκδοση εξαγωγής του μαχητικού MiG-35 με ένα ενημερωμένο
πιλοτήριο.
Η έκδοση
εξαγωγής MiG-35 διαφέρει από τη συνήθη τροποποιημένη γεωμετρία της ατράκτου και
ένα ενημερωμένο σύστημα εξοπλισμού ραντάρ επί του σκάφους. Είναι εξοπλισμένο με
ένα ραντάρ με ενεργή
φάση συστοιχίας (AFAR) ικανό να συλλάβει και να παρακολουθεί έως και 30 στόχους
αέρα κάθε φορά.
https://ria.ru/20200610/1572720162.html
