Κυριακή 9 Φεβρουαρίου 2020

Σχετικά με τη νέα στρατιωτική διαστημική στρατηγική του Πενταγώνου



Ο στόχος είναι να διατηρηθεί η στρατιωτική υπεροχή στο διάστημα

Στρατηγικό Ίδρυμα Πολιτισμού
Βλαντιμίρ Προχβατίλοφ
Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ αναπτύσσει μια νέα διαστημική στρατηγική που στοχεύει στην εφαρμογή της Εθνικής Αμυντικής Στρατηγικής του 2018, δήλωσε σε μια ενημέρωση στο Ινστιτούτο Mitchell στο Capitol Hill στις 6 Φεβρουαρίου στην Ουάσιγκτον ο Αναπληρωτής Υπουργός Άμυνας για τη Διαστημική Πολιτική Steve China.


Ο εκπρόσωπος του Πενταγώνου σημείωσε ότι η διαστημική στρατηγική του Πενταγώνου βασίζεται σε τρεις βασικές αρχές: στην  διατήρηση της υπεροχής στο διάστημα, στην παροχή υποστήριξης από το διάστημα και στην εξασφάλιση της σταθερότητας "σε όλο το χώρο". Σύμφωνα με τον ίδιο, η διαστημική στρατηγική του Αμερικανικού Υπουργείου Άμυνας ορίζει ότι η προστασία της πρόσβασης τους στο διάστημα είναι συγκρίσιμη με τον τρόπο με τον οποίο το ναυτικό παρέχει ασφάλεια στη θάλασσα παρέχοντας το διεθνές εμπόριο και την ασφαλή διέλευση των σκαφών σε κοινά ύδατα.

Ο Steve China επεσήμανε τις «ισχυρές αναλογίες» μεταξύ διαστημικής και θαλάσσιας δύναμης. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι θάλασσες και το διάστημα είναι "απαραίτητες πηγές και αγωγοί εθνικής εξουσίας, ευημερίας και γοήτρου". Αυτό σημαίνει ότι οι Αμερικανικές διαστημικές δυνάμεις δεν πρέπει να περιορίζονται στις παραδοσιακές τροχιές στις οποίες αναπτύσσονται οι στρατιωτικοί δορυφόροι. «Αν δούμε μια απειλή έξω από τη γεωσύγχρονη τροχιά, πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι γι 'αυτό το χώρο κατάστασης και μιλάμε για εξάπλωση της ευαισθητοποίησης πέρα από αυτές τις περιοχές» , - δήλωσε ο εκπρόσωπος του Πενταγώνου.

Η ομιλία του Steve China, ο οποίος είναι ο ιδρυτής της δημιουργίας των διαστημικών δυνάμεων ως ξεχωριστό και ανεξάρτητο είδος στρατευμάτων, δεν μίλησε για το χρονοδιάγραμμα της ολοκλήρωσης της ανάπτυξης της νέας στρατηγικής, καθώς και για τα είδη των διαστημικών όπλων που υποτίθεται ότι θα δημιουργηθούν. Ωστόσο, αρκετές πρωτοβουλίες του Πενταγώνου δίνουν κάποια ιδέα γι 'αυτό.

Τον Ιούλιο του 2019, το Πεντάγωνο ανακοίνωσε ένα διαγωνισμό για τη δημιουργία ενός αυτόνομου τροχιακού διαστημικού σταθμού. Ο κατάλογος των σταθμών για τις "επιθυμητές μελλοντικές ευκαιρίες" που παρουσιάζει το Πεντάγωνο περιλαμβάνει "συνθέσεις χώρου, πειράματα μικροβαρύτητας, εφοδιαστική και αποθήκευση, παραγωγή, εκπαίδευση, δοκιμή και αξιολόγηση, τοποθέτηση ωφέλιμου φορτίου και άλλες λειτουργίες".

 Σύμφωνα με τους αναλυτές της Αμερικανικής στρατιωτικής πύλης Breaking Defense, με βάση τις απαιτήσεις των πελατών, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι μιλάμε για έναν ακατοίκητο σταθμό με εσωτερικό όγκο όχι μεγαλύτερο από ένα κυβικό μέτρο και βάρος ωφέλιμου φορτίου όχι μεγαλύτερο από 80 κιλά. Αυτό το αντικείμενο θα προετοιμάσει τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου τροχιακού σταθμού με πλήρωμα στο σκάφος. Η εφαρμογή του Αμερικανικού Υπουργείου Άμυνας αναφέρει τον κατάλογο των "επιθυμητών μελλοντικών δυνατοτήτων" ως "προσωρινή ή μόνιμη προσάρτηση σε άλλους αρθρωτούς σταθμούς του ίδιου τύπου (επανδρωμένους ή μη επανδρωμένους)", καθώς και "συνθήκες μεταφοράς ανθρώπων", την πιθανότητα αλλαγής της τροχιάς" και "εξασφάλιση της αντοχής στην ακτινοβολία για χρήση εκτός της χαμηλής τροχιάς της Γης", δηλαδή σε απόσταση άνω των 2 χιλιάδων  χιλιομέτρων από τη Γη.


Ο λόγος για τον οποίο το Πεντάγωνο ανακοίνωσε ένα διαγωνισμό για έναν τόσο μικρό τροχιακό σταθμό είναι προφανές - η έλλειψη κατάλληλης εμπειρίας στη δημιουργία και λειτουργία μεγάλων διαστημικών σταθμών. Ο πρώτος και μοναδικός τροχιακός σταθμός των ΗΠΑ, ο Skylab, ξεκίνησε στις 14 Μαΐου 1973, πήρε τρεις αποστολές με τα πλοία του Απόλλωνα, έπειτα έφυγε από την τροχιά και κατέρρευσε στις 11 Ιουλίου 1979.

Καθ 'όλη την ύπαρξη αυτού του σταθμού, μαστιζόταν από τεχνικά προβλήματα. Όταν ο Skylab εισήλθε στην τροχιά με υψόμετρο 435 χιλιομέτρων και άρχισε να ανοίγει τα ηλιακά πάνελ, ένα από αυτά δεν άνοιξε και ένα άλλο βγήκε εκτός λειτουργίας. Σύντομα, ο σταθμός άρχισε να αναπτύσσεται καταστροφικά, φτάνοντας στους 38 ° C και εξωτερικά στους 80 ° C. Το Skylab παρέμεινε χωρίς τροφοδοσία και έλεγχο θερμοκρασίας, όπου η λειτουργία του σταθμού έγινε αδύνατη.
 Αποφασίστηκε να παραδοθεί στον σταθμό αντικατάσταση της θερμομονωτικής οθόνης - ένα είδος "ομπρέλας" που απλώνεται πάνω από τις συρόμενες βελόνες. Η ομπρέλα έγινε το συντομότερο δυνατόν και πήγε στον σταθμό με την πρώτη αποστολή του πλοίου Apollo. Το Skylab πραγματοποίησε δύο ακόμα αποστολές, αλλά το 1979, η αυξημένη ηλιακή δραστηριότητα οδήγησε σε αύξηση της ατμοσφαιρικής πυκνότητας στο ύψος της τροχιάς του Skylab και ο σταθμός άρχισε να πέφτει.

Ήταν αδύνατο να το ανεβάσουν σε μεγαλύτερη τροχιά, αφού δεν είχε δικό του κινητήρα (η τροχιά ανυψώθηκε από τους κινητήρες των παροπλισμένων  πλέον πλοίων του Απόλλωνα, οι πτήσεις των οποίων είχαν σταματήσει εκείνη την εποχή). Η περιοχή πτώσης του σταθμού έπρεπε να είναι σε ένα σημείο 1300 χλμ. Νότια του Κέιπ Τάουν, αλλά ένα σφάλμα υπολογισμού οδήγησε σε μετατόπιση του σημείου πτώσης των συντριμμιών. Μερικά από αυτούς έπεσαν στη δυτική Αυστραλία κοντά σε μεγάλες πόλεις και μόνο με θαυματουργό τρόπο χωρίς θύματα.


Το 1984, ο Reagan ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή ενός διεθνούς διαστημικού σταθμού. Οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν να αναπτύσσουν ένα σχέδιο για τον διαστημικό σταθμό “Ελευθερία” μαζί με τους Ευρωπαίους, Καναδούς και Ιάπωνες ειδικούς, ως απάντηση στο σταθμό του Σοβιετικού Μιρ. Το έργο αυτό διεξήχθη για δέκα χρόνια, αλλά δεν ολοκληρώθηκε λόγω του υψηλού κόστους και της πολυπλοκότητάς του. Το 1993, το μειωμένο έργο μετατράπηκε σε τμήμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού και αποτελεί το αμερικανικό τμήμα του ISS.

Και τώρα, σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την αποτυχία του σχεδίου «Ελευθερία», οι ΗΠΑ προχωρούν προσεκτικά σε ένα νέο έργο διαστημικού σταθμού, αυτή τη φορά για καθαρά στρατιωτικούς σκοπούς. Με βάση τη μικρή και ανεπιτυχή εμπειρία τους στην κατασκευή και λειτουργία διαστημικών σταθμών, οι Αμερικανοί αποφάσισαν αυτή τη φορά να ενεργούν αργά αλλά σίγουρα. Εάν ο σταθμός Skylab έφθασε σε ένα μήκος 25 μέτρων και είχε εσωτερική χωρητικότητα άνω των 350 κυβικών μέτρων, τότε το πρωτότυπο του μελλοντικού αμερικανικού Deep Space Nine (ο λεγόμενος διαστημικός σταθμός της σειράς Star Trek) καλείται στα Αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ως ο μικροσκοπικός διαστημικός σταθμός.


Οι Ρώσοι στρατιωτικοί αναλυτές υποδεικνύουν ότι ο στρατιωτικός τροχιακός σταθμός θα χρησιμοποιηθεί ως διοικητικός σταθμός για τον έλεγχο της πτήσης του επαναχρησιμοποιούμενου αεροσκάφους τύπου Boeing X-37, το οποίο αποτελεί αντίγραφο του διαστημικού λεωφορείου μειωμένου σε εννέα μέτρα μήκος. Από το 2010, το X-37 έχει κάνει πέντε μεγάλες διαστημικές πτήσεις.

Το Σεπτέμβριο του 2017, το διαστημικό μίνι λεωφορείο ξεκίνησε σε τροχιά με τη βοήθεια του πυραύλου Ilon Mask Falcon 9 και παρέμεινε σε τροχιά για 780 ημέρες, προσγειώθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2019 στο διαστημικό κέντρο Κένεντι (Φλόριντα). Υποτίθεται ότι το X-37 μπορεί να εκτελέσει λειτουργίες αναγνώρισης, καθώς και να καταρρίψει ή να καταγράψει τους εχθρικούς δορυφόρους. Τον Ιανουάριο του 2012, κατά τη διάρκεια της δεύτερης πτήσης, αναφέρθηκε ότι το X-37B πλησίαζε τον κινεζικό διαστημικό σταθμό Tiangong-1, πιθανώς για λόγους κατασκοπείας. Το Πεντάγωνο αρνήθηκε τις πληροφορίες με το σκεπτικό ότι οι τροχιές των δύο διαστημικών οχημάτων ήταν αποκλίνουσες και το πλησίασμα τους ήταν βραχύβιο, αλλά τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι θα μπορούσαν να υπάρχουν "θανατηφόρα λέιζερ υψηλής ενέργειας" επί του X-37 με ενέργεια υγρών εκπομπών ακτίνων λέιζερ, επιτρέποντας να καταστρέψουν διαστημικό αντικείμενο του εχθρού σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου.

Σύμφωνα με ένα μέλος του Τεχνολογικού Ινστιτούτου της Μασαχουσέτης, του ειδικού στα λέιζερ Subrata Ghoshroy, το X-37 χρησιμεύει ως ολοκληρωμένος δοκιμαστικός πάγκος για όλα τα είδη όπλων που ταξιδεύουν σε υπερηχητικές ταχύτητες, όπως το WaveRider X-5 (υπερηχητικός) αεροπροωθούμενος πύραυλος που αναπτύσσεται από το Αμερικανικό Υπουργείο Αμύνης το οποίο έφθασε σε μια ταχύτητα Mach 5,1.

Για τον έλεγχο του πολυλειτουργικού διαστημικού αεροσκάφους X-37 απαιτείται ένας συμπαγής διαστημικός σταθμός εντολών πολύ μεγαλύτερος από το πρωτότυπο, ο οποίος αναφέρεται στους όρους αναφοράς για την πρόταση του Πενταγώνου του τροχιακού σταθμού. Ωστόσο, όπως ήδη αναφέρθηκε, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν επιτυχημένη εμπειρία στην κατασκευή και λειτουργία μεγάλων διαστημικών σταθμών, οπότε οι Αμερικανοί στρατιώτες ξεκίνησαν με ένα μικρό, έχοντας υπόψη ότι «το ταξίδι για χιλιάδες βήματα αρχίζει με ένα βήμα».

Για τον έλεγχο των στρατιωτικών επιχειρήσεων στο διάστημα, θα χρειαστεί ένας μεγαλύτερος σταθμός διοίκησης εξοπλισμένος με δικά του μέσα άμυνας και επίθεσης. Ως εκ τούτου, μπορούμε να περιμένουμε ένα νέο διαγωνισμό για το Πεντάγωνο για την ανάπτυξη ενός πραγματικού Doom Star - του Death Star.

Έχοντας κατά νου ότι οι εργασίες για το σχέδιο Ελευθερίας σε συνεργασία με τους Ευρωπαίους, Καναδούς και Ιάπωνες μηχανικούς χρειάστηκαν δέκα χρόνια και δεν οδήγησαν στην επιτυχία, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η Ρωσία και η Κίνα (τις  οποίες το Πεντάγωνο ονομάζει τους κύριους αντιπάλους της στους μελλοντικούς διαστημικούς πολέμους) θα αναπτύσσουν τις διαστημικές στρατηγικές τους και τα σχετικά διαστημικά τους οχήματα.


Κύρια φωτογραφία: politico.com

https://www.fondsk.ru