 |
| © REUTERS / Henry Nicholls |
ΜΟΣΧΑ, 4 Οκτ-RIA Novosti, Σοφία Μέλνιτσουκ. Μια νέα εκδοχή της συμφωνίας για την έξοδο του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη σταλεί στις Βρυξέλλες. Το κύριο ερώτημα τώρα είναι εάν θα υπάρξει ένα πραγματικό σύνορο μεταξύ της Δημοκρατίας της Ιρλανδίας και της Βόρειας Ιρλανδίας. Ποια έξοδο για το Brexit προτείνει ο Boris Johnson κατάλαβε το RIA Novosti.
Έξοδος με κάθε κόστος
"Φεύγουμε από την Ευρωπαϊκή Ένωση στις 31 Οκτωβρίου, ό,τι και αν συμβεί",με αυτά τα λόγια ο Βρετανός Πρωθυπουργός και ηγέτης του Συντηρητικού Κόμματος στο ετήσιο συνέδριο στο Μάντζεστερ αντιμετώπισε μια θύελλα χειροκροτημάτων. Ο Μπόρις Τζόνσον σταμάτησε και τους κάλεσε ξανά: "Ας κάνουμε το Brexit".
Ωστόσο, στην συγκλονιστική αγόρευσή του προς τα μέλη του κόμματος του στις 2 Οκτωβρίου, δεν παρείχε λεπτομέρειες για το σχέδιο. Αλλά δεν ήταν υποχρεωμένος: οι λάτρεις του Brexit θέλουν να ακούνε αυτό που θέλουν και δεν σκέφτονται τις λεπτομέρειες.
Το μεγαλύτερο μέρος του εγγράφου επαναλαμβάνει αυτό που έχουν συμφωνήσει εδώ και αρκετά χρόνια οι ηγέτες της Βρετανίας και της ΕΕ. Λίγες εβδομάδες διατίθενται για συζήτηση επί των αμφιλεγόμενων ζητημάτων. Συγκεκριμένα, δεν έχει ακόμη ληφθεί απόφαση σχετικά με το πιο οδυνηρό πρόβλημα - τα σύνορα μεταξύ της ανεξάρτητης Δημοκρατίας της Ιρλανδίας και της Βόρειας Ιρλανδίας, η οποία ανήκει στη Βρετανία.
Είναι αμφίβολο ότι οι προτάσεις του Johnson θα φανούν σημαντικές για τις Βρυξέλλες Ωστόσο, στο νέο σχέδιο υπάρχουν ακόμη νέοι τρόποι για να επιλυθεί το λεγόμενο ιρλανδικό εμπόδιο προστατευτικού φραγμού, πράγμα που σημαίνει ότι σε κάθε περίπτωση πρέπει να εξεταστεί
 |
| © AP Photo / Kirsty Wigglesworth |
Το πρόβλημα των ιρλανδικών συνόρων
Ανάμεσα στις ιρλανδικές πόλεις των Klons και Cavanaugh σε μια απόσταση περίπου 30 χιλιομέτρων μπορεί κανείς να φτάσει από το ένα σημείο στο άλλο σε μισή ώρα με διάφορες διαδρομές. Μια από αυτές είναι ο δρόμος Α3 λίγο συντομότερος αλλά πηγαίνοντας με το αυτοκίνητο θα πρέπει κανείς να διασχίσει τα σύνορα με την βόρεια Ιρλανδία τέσσερις φορές.
Ο οδηγός δεν θα καταλάβει καν ότι μπήκε σε ένα γειτονικό κράτος: τα ίδια σπίτια, τα ίδια πράσινα λιβάδια. Δεν υπάρχουν οδοφράγματα, δεν υπάρχουν άνθρωποι με στολή, δεν υπάρχουν εμπόδια. Μια τέτοια «απεριόριστη» ατμόσφαιρα μπορεί να αλλάξει σε ένα μήνα και οι κυβερνήσεις και στις δύο πλευρές της Μάγχης προσπαθούν να διασφαλίσουν ότι δεν θα εμφανιστούν εμπόδια. Το εμπόδιο στη συμφωνία Brexit είναι το θέμα των πεντακοσίων χιλιομέτρων Ιρλανδικών συνόρων - των μοναδικών χερσαίων συνόρων μεταξύ της ΕΕ και της Βρετανίας. Ωστόσο, δεν μπορεί να υπάρξει πραγματικό όριο μεταξύ των δύο Ιρλανδιών σύμφωνα με ένα άλλο έγγραφο - τη Συμφωνία του Μπέλφαστ ή τη συμφωνία της Μεγάλης Παρασκευής, η οποία πριν από είκοσι χρόνια διευθέτησε τελικά την πολιτική σύγκρουση στη Βόρεια Ιρλανδία.
Από το 2005, δεν υπάρχουν σημεία ελέγχου ή άλλες υποδομές στα σύνορα. Μετά το διαζύγιο, η ΕΕ και η Βρετανία πρέπει θεωρητικά να επαναφέρουν τουλάχιστον τελωνειακούς ελέγχους. Αλλά στις διαπραγματεύσεις του Ηνωμένου Βασιλείου, όλες οι πλευρές της ΕΕ, η Ιρλανδία και το ΗΒ-συμφώνησαν ότι δεν θα μπορούσαν να υπάρχουν φυσικά σύνορα εκεί. Όλοι καταλαβαίνουν ότι ένα "σκληρό σύνορο" μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη ένταση.
Το σχέδιο του Τζόνσον
Η κύρια διαφορά μεταξύ του νέου σχεδίου και του προηγούμενου, που αναπτύχθηκε από την Τερέζα Μέι, είναι ότι το ζήτημα του ιρλανδικού μηχανισμού ασφαλείας είχε εξαφανιστεί εντελώς.
Η May προσφέρθηκε να συμφωνήσει για τις εγγυήσεις που βασίζονται στην τελωνειακή ένωση με την ΕΕ. Δηλαδή, δεν θα εισαχθούν ούτε τελωνειακοί ούτε ρυθμιστικοί έλεγχοι στα σύνορα μέχρις ότου τα συμβαλλόμενα μέρη συνάψουν νέα εμπορική συμφωνία.
Η Johnson, από την άλλη, επιθυμεί να τηρήσει πλήρως στη Βόρεια Ιρλανδία τους τελωνειακούς κανόνες της Βρετανίας, αφήνοντας την τελωνειακή ένωση και την ΕΕ. Αλλιώς για ποιο λόγο γίνεται το Brexit. Σύμφωνα με το σχέδιό του, οι τελωνειακοί έλεγχοι στα σύνορα θα υφίστανται.
Ταυτόχρονα, η ΕΕ θα συνεχίσει να ρυθμίζει την αγορά της Βόρειας Ιρλανδίας. Αυτό θα επηρεάσει τους ρυθμιστικούς ελέγχους και τα γεωργικά προϊόντα, καθώς και τα τρόφιμα και τα βιομηχανικά προϊόντα. Έτσι, ο αριθμός των ελέγχων στα σύνορα θα είναι ελάχιστος-αυτή είναι η κύρια παραχώρηση του Johnson.
 |
| © AFP 2019 / Paul Faith |
Η Johnson έχει προτείνει την επιλογή «τοπικών» επιθεωρήσεων, απευθείας σε χώρους παραγωγής, αλυσίδες εφοδιασμού και ορισμένα φορτηγά που μεταφέρουν αγαθά. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη απορρίψει αυτό το καθεστώς ως μη λειτουργικό. Θα χρειαστούν ειδικοί κανόνες, αλλά οποιαδήποτε πρόσθετη υποδομή θα μπορούσε να οδηγήσει σε κοινωνικές εντάσεις.
Ο ίδιος ο Τζόνσον είπε ότι δεν θα υπάρχουν "φυσικά αντικείμενα " στα σύνορα. Το πώς αυτό είναι εφικτό είναι ασαφές. Επιπλέον, είναι δύσκολο να πιστέψουμε ότι σε τρεις εβδομάδες τα μέρη θα μπορούν να συμφωνήσουν σε τέτοια ευαίσθητα ζητήματα.
Τι πιστεύουν οι Ιρλανδοί
Το Δουβλίνο είναι ήδη σε επιφυλακή. Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, οι ιδέες του Johnson είναι ασυμβίβαστες με τις υποσχέσεις για αποτροπή ενός "σκληρού περιγράμματος".
"Εάν αυτό είναι το τελικό σχέδιο για το Brexit, δεν θα υπάρξει συμφωνία", ανέφερε ο υπουργός Εξωτερικών της Ιρλανδίας Simon Kobin. Πιστεύει ότι ο Τζόνσον αναζητά πράγματι μια συμφωνία, και η πρότασή του είναι μια προσπάθεια να προσεγγίσει το σχέδιο, αλλά υπάρχουν "θεμελιώδη προβλήματα".
Το Λονδίνο βασίζεται στην υποστήριξη της Συνέλευσης της Βόρειας Ιρλανδίας. Ωστόσο, δεν λειτούργησε για περισσότερα από δύο χρόνια. Μετά τις τελευταίες πρόωρες εκλογές το 2017, τα δύο μεγαλύτερα κόμματα-οι ενωτικοί και οι εθνικιστές-απέτυχαν να συμφωνήσουν και να σχηματίσουν κυβέρνηση.
Εάν η κυβέρνηση του Μπέλφαστ εμφανιστεί, θα πρέπει να συμφωνήσει να παραμείνει στη ρυθμιστική ζώνη της ΕΕ για έξι μήνες μέχρι το τέλος της μεταβατικής περιόδου. Τότε κάθε τέσσερα χρόνια θα πρέπει να το ψηφίζουν -το αφήνουν λοιπόν όπως είναι ή επιστρέφουν στους Βρετανικούς κανόνες. Η τελευταία επιλογή θα κάνει τα σύνορα "σκληρότερα". Εάν η κυβέρνηση δεν ανακάμψει, τα ζητήματα αυτά θα αποφασιστούν από τους ίδιους τους πολίτες σε δημοψήφισμα.
 |
| © REUTERS/John Sibley |
https://ria.ru/20191004/1559411474.html