Η Ρωσία έχει πολλά επιχειρήματα σε απόθεμα
Στρατηγικό Πολιτιστικό Ίδρυμα
Pietr Iskenderov
(Ανώτερος ερευνητής στο Ινστιτούτο Σλαβικών σπουδών Ph.D, Αρχησυντάχτης του περιοδικού 'Ερωτήσεις της Ιστορίας"
Παρά τη θέση των Ηνωμένων Πολιτειών και ορισμένων κύκλων στην ηγεσία της ΕΕ, μεταξύ των Ευρωπαίων υπάρχει αυξανόμενη επίγνωση της αναγκαιότητας και των οφελών της ενίσχυσης της συνεργασίας με τη Ρωσία στον τομέα της ενέργειας. Η Ήπειρος αναπτύσσει σταδιακά ένα επικαιροποιημένο σύστημα εφοδιασμού Ρωσικού αερίου, επωφελές τόσο για τους τελικούς χρήστες όσο και τις χώρες διέλευσης. Αυτό ισχύει και για τα κράτη της πρώην ΕΣΣΔ, ιδίως τη Μολδαβία.
Ένα σημαντικό βήμα προς την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ Ρωσίας και Μολδαβίας ήταν η πρόσφατα επίτευξη συμφωνίας για τη μείωση της τιμής του φυσικού αερίου που παρέχεται από τη Ρωσία. Σύμφωνα με τον Μολδαβό πρόεδρο Igor Dodon μετά τις συνομιλίες του στις 7 Σεπτεμβρίου στη Μόσχα με τον Ρώσο Πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν, η έκπτωση για το ρωσικό φυσικό αέριο για τη Μολδαβία από την 1η Οκτωβρίου θα είναι από 10 έως 15 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα.
Αν τώρα η πρωτεύουσα Κισινάου αγοράζει αέριο από την Gazprom στην τιμή των 235 δολαρίων ανά χίλια κυβικά μέτρα, από τον Οκτώβριο η τιμή θα είναι 220-225 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα. Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με τον Igor Dodon από την 1η Ιανουαρίου 2020, η έκπτωση στο Ρωσικό αέριο για τη Μολδαβία μπορεί να φθάσει τα 45-50 δολάρια, και από την 1η Απριλίου μπορεί να αυξηθεί στα 70 δολάρια.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Μολδαβίας, η συμφωνία με τη Ρωσία για τη μείωση της τιμής θα βοηθήσει στην αποφυγή της αύξησης των τιμολογίων φυσικού αερίου για τους οικιακούς καταναλωτές, και το επόμενο έτος, ίσως, να παράσχει ακόμη και μείωση των τιμολογίων. Όπως υπενθύμισε ο Igor Dodon, η προηγούμενη Μολδαβική κυβέρνηση μείωσε τις τιμές χωρίς λόγο: "Το δημοκρατικό κόμμα μείωσε το τιμολόγιο σε 178 δολάρια, ενώ η πραγματική τιμή- ηταν 235 δολάρια. Αυτή η διαφορά έπρεπε να καλυφθεί από κάπου. "
Κατά την διάρκεια της συνάντησής του με τον Πούτιν, ο Dodon σημείωσε τη βελτίωση των διμερών σχέσεων και την ανάπτυξη επαφών "σε όλα τα επίπεδα" και σε συνέντευξή του στη Γερμανική εφημερίδα Der Spiegel, ο Μολδαβός Πρόεδρος τόνισε: «Δεσμευόμαστε να αποκαταστήσουμε τις καλές σχέσεις με τη Ρωσία».
Την ίδια ώρα , η συνεργασία Ρωσίας-Μολδαβίας στον τομέα του φυσικού αερίου αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου φάσματος προβλημάτων που σχετίζονται με την τύχη της σύμβασης που λήγει στις 31 Δεκεμβρίου για τη διαμετακόμιση Ρωσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας. Τις προάλλες, το ζήτημα αυτό αποτέλεσε το επίκεντρο της προσοχής του Ρώσου Προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν και του Προέδρου της Gazprom Αλεξέι Μίλερ.
Ο επικεφαλής της Gazprom σημείωσε ότι μέχρι το τέλος του έτους η εταιρεία σκοπεύει να διοχετεύσει τουλάχιστον 11.400.000.000 κυβικά μέτρα αερίου σε υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης στην Ευρώπη, κάτι που υπερβαίνει το διπλάσιο του επιπέδου των 2018. "Οι Ευρωπαίοι εταίροι μας αντλούν με πολύ γρήγορο ρυθμό , και οι Ουκρανοί συνάδελφοί μας προσπαθούν να κάνουν το ίδιο. Χωρίς αμφιβολία, ένας από τους παράγοντες υψηλού όγκου έγχυσης φυσικού αερίου σε υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης είναι ότι στις 31 Δεκεμβρίου αυτού του έτους η σύμβαση διαμετακόμισης μέσω της Ουκρανίας λήγει, δήλωσε ο Μίλερ. - Φυσικά, είναι επίσης κατανοητό ποιο θα είναι το επίπεδο των τιμών για τον τελικό καταναλωτή της Ουκρανίας, διότι σε περίπτωση άμεσης συμφωνίας για την προμήθεια φυσικού αερίου με την Gazprom, η τιμή του φυσικού αερίου για τον τελικό καταναλωτή στην Ουκρανία μπορεί να είναι 25% χαμηλότερη σε τρέχοντα επίπεδα. Αλλά, αναμφίβολα, το κύριο ζήτημα, τονίζω, είναι η προμήθεια φυσικού αερίου για την ουκρανική αγορά. Αυτό είναι θέμα διμερών διαπραγματεύσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας. "
Ωστόσο, η επιρροή δυνάμεων στην ηγεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρεμβαίνουν στην υπόθεση, έτοιμες να διακόψουν τις τριμερείς συνομιλίες που έχουν προγραμματιστεί για τις 19 Σεπτεμβρίου από τη Ρωσία, την Ουκρανία και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις Βρυξέλλες σχετικά με τη διαμετακόμιση Ρωσικού αερίου στην Ευρώπη από το 2020. Η πρόθεση αυτή αποδεικνύεται, ειδικότερα, από τη σκανδαλώδη απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου της ΕΚ να ικανοποιήσει την απαίτηση της Πολωνικής εταιρείας PGNiG στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και να περιορίσει εκ νέου την πρόσβαση της Gazprom στην ικανότητα του διασυνοριακού Ευρωπαϊκού αγωγού φυσικού αερίου OPAL. Νωρίτερα, το 2016, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διεύρυνε την πρόσβαση στον αγωγό OPAL για την Gazprom, επιτρέποντας τη χρήση περίπου του 90% της παραγωγικής της ικανότητας διέλευσης.
Η νέα απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου της ΕΕ σημαίνει ότι οι Ευρωπαίοι χάνουν 18.000.000.000 κυβικά μέτρα της χωρητικότητας του αγωγού αερίου Nord Stream ετησίως. Αν λάβουμε υπόψη την επίμονη άρνηση των Δανικών αρχών να εκδώσουν άδεια για την ολοκλήρωση του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 2, αποδεικνύεται ότι οι Βρυξέλλες θέτουν σε κίνδυνο την ενεργειακή ασφάλεια της ηπείρου αυτό το χειμώνα, προκειμένου να «προωθηθεί» μια βολική επιλογή για το Κίεβο σε μια συμφωνίας διαμετακόμισης ή να διακόψει τις διαπραγματεύσεις συνολικά, κατηγορώντας την Ρωσική πλευρά.
Μέχρι στιγμής, η ανεπιτυχής άδεια της Δανίας για το Nord Stream 2 και η απόσυρση της άδειας OPAL είναι της ίδιας τάξης μεγέθους, λέει ο Ντμίτρι Μαριντσένκο, ανώτερος διευθυντής του τμήματος εταιρειών Fitch. Η ετυμηγορία του Ανώτατου Δικαστηρίου της ΕΕ έχει σίγουρα πολιτική χροιά.
Ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ενεργειακή Ένωση Marosh Shefchovich, ο οποίος εκπροσωπεί τις Βρυξέλλες στις τριμερείς διαπραγματεύσεις για τη διαμετακόμιση αερίου, θα καλέσει τα συμβαλλόμενα μέρη να υπογράψουν νέα δεκαετή σύμβαση διαμετακόμισης για την προμήθεια Ρωσικού αέριου μέσω της Ουκρανίας. Μια τέτοια πρόταση δεν φαίνεται κερδοφόρα για τη Ρωσία, δεδομένης της δυναμικής των τιμών στις παγκόσμιες αγορές φυσικού αερίου και της υποδομής των αγωγών αερίου διέλευσης που έχουν κατασκευαστεί παρακάμπτοντας την Ουκρανία. Επιπλέον, η απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου της ΕΕ δημιουργεί προηγούμενο για τις προγραμματισμένες ευρωπαϊκές αποσύρσεις από τον αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream 2, ο οποίος θα περιορίσει επίσης την ικανότητα των Ευρωπαίων να χρησιμοποιούν τον νέο αγωγό σε πλήρη δυναμικότητα.
Ωστόσο, η Ρωσία έχει αρκετά επιχειρήματα. Ένα από αυτά είναι η ικανότητα των Ρωσικών επιχειρήσεων να αυξήσουν γρήγορα τις προμήθειες στην Ευρώπη όχι μόνο των αερίων του αγωγού, αλλά και του ΥΦΑ.
( το Τέλος ακολουθεί)
Φωτογραφία: euractiv.com
https://www.fondsk.ru
