Πέμπτη 29 Αυγούστου 2019

Ο ήλιος, ο εξωμειωτής προσγείωσης και το SU-57. Γεγονότα από την πρώτη ημέρα του MAKS-2019

© RIA Novosti / Mikhail Voskresensky 
Το  Su-57 μαχητικό πολλαπλών ρόλων στο γήπεδο κατάρτισης κατά την διάρκεια των προετοιμασιών  για το άνοιγμα της αεροδιαστημικής έκθεσης MAKS-2019
ΜΌΣΧΑ, 28 Αυγ-RIA Novosti,Andrey Kots. 827 εταιρείες από όλο τον κόσμο, πάνω από 80 εκδηλώσεις επιχειρηματικών προγραμμάτων, αεροπορικές επιδείξεις 92 αεροσκαφών και ελικοπτέρων, 161 αεροσκάφη σε μια στατική έκθεση-χθες το Διεθνές Αεροδιαστημικό Σαλόνι MAKS-2019 άνοιξε στο Zhumovsky κοντά στην Μόσχα.


Μέχρι την Πέμπτη, το φόρουμ περιλαμβάνει επιχειρηματικές εκδηλώσεις και επαγγελματικές συναντήσεις και από την Παρασκευή έως την Κυριακή το MAKS θα μπορούν να το επισκέπτονται όλοι.

Υπάρχουν πολλά να δούμε φέτος. Σχετικά με την πιο ενδιαφέροντα που συνέβησαν την πρώτη ημέρα του διεθνούς αεροδιαστημικού σαλονιού -στο υλικό του RIA Novosti.

Νέα του φόρουμ 

Οι επισκέπτες του MAKS-2019 ήταν τυχεροί με τον καιρό - το πρωί στο αεροδρόμιο του Gromov LII, υπήρχε ένας καθαρός ουρανός με σπάνια σύννεφα. Στο χώρο της αεροπορικής επίδειξης - ένα γεμάτο με κόσμο κτίριο. Παρά το γεγονός ότι οι πρώτες μέρες του MAKS-2019 προορίζονται για το επιχειρηματικό πρόγραμμα, υπάρχουν πολλοί επισκέπτες με παιδιά. Για προφανείς λόγους, οι φιλοξενούμενοι του φόρουμ ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για το επίκεντρο του προγράμματος – το τελευταίου τύπου μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-57 (ουρά 057 μπλε), που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε μια στατική έκθεση. Ωστόσο, οι πρόεδροι της Ρωσίας και της Τουρκίας Βλάντιμιρ Πούτιν και Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ήταν οι πρώτοι που το επισκέφθηκαν , οι οποίοι άνοιξαν επίσημα την MAKS-2019 το μεσημέρι. Οι αρχηγοί κρατών εξέτασαν προσεκτικά το αεροσκάφος, εξέτασαν το πιλοτήριο και μίλησαν με τον πιλότο. Το ενδιαφέρον του Ερντογάν για τα Ρωσικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς είναι κάτι παραπάνω από κατανοητό - όχι πολύ καιρό πριν, οι Ηνωμένες Πολιτείες απέκλεισαν την Άγκυρα από το πρόγραμμα προμήθειας των μαχητικών F-35, απαντώντας στην αγορά των αντιαεροπορικών S-400 που προέβη η Τουρκία από τη Μόσχα.

© RIA Novosti / Mikhail Voskresensky 
Το Ρωσικό πολλαπλών ρόλων μαχητικό-βομβαρδιστικό Su-34 εκτελεί μια πτήση επίδειξης στο Διεθνές αεροδιαστημικό Σαλόνι MAKS-2019 στο Zhukovsky κοντά στη Μόσχα. 

Τέσσερα αδέλφια Su-57 από την στατική έκθεση παρουσιάζουν ομαδικά και μεμονωμένα ακροβατικά στον ουρανό, εκτελώντας τις πιο σύνθετες φιγούρες. Το κερασάκι στην τούρτα είναι η προσγείωση ενός από τα μαχητικά, που απελευθερώνει ένα αλεξίπτωτο φρένων, ακόμη και πριν ακουμπήσει ο εξοπλισμός προσγείωσης στον διάδρομο.

Αυτό το δύσκολο τέχνασμα χρησιμοποιείται για τη μείωση των διανυθέντων χιλιομέτρων στον διάδρομο. Και μετά το «57» ένας άλλος πρωτοεμφανιζόμενος στο MAKS ανεβαίνει στον ουρανό.

Ένα υποσχόμενο μεσαίου μεγέθους επιβατικό MS-21-300, η παραγωγή του οποίου αναπτύσσεται στο αεροπορικό εργοστάστιο στο Ιρκούτσκ. Αυτό το αεροσκάφος είναι ικανό να μεταφέρει έως και 211 επιβάτες σε απόσταση 6000 χιλιομέτρων. Το MS-21 ισχυρίζεται την ίδια εμπορική κατηγορία με την Boeing 737MAX, την Airbus A220 και την Airbus A320neo.

Άλλες καινοτομίες που παρουσιάζονται στο MAKS-2019 είναι η πλήρης διαρρύθμιση του θαλάμου διακυβέρνησης και της καμπίνας του αεροσκάφους του Ρωσοκινέζικου CR929 μεγάλων αποστάσεων και της ατράκτου του, το ελικόπτερο Ansat με καμπίνα που κατασκευάστηκε με το στυλ της μάρκας Aurus, το πρώτο ελικόπτερο παραγωγής Mi-38 σε διαμόρφωση VIP, το Il-112VE και το II-78M-90A.
© RIA Novosti / Grigory Sysoev 
Πειραματικό Ρωσικό υποψήφιο μαχητικό Su-47, που δημιουργήθηκε στο γραφείο Sukhoi Design. Διεθνές αεροδιαστημικό Σαλόνι MAKS-2019 στο Zhukovsky κοντά στη Μόσχα 

Μοναδικοί κηφήνες-UAV-μη επανδρωμένα αεροσκάφη 

Αυτό το έτος περισσότερα από 160 αεροσκάφη διαφόρων σκοπών εκπροσωπούνται στη στατική έκθεση. Υπάρχουν αεροσκάφη μαζικής παραγωγής όπως το SU-30SM, Su-35, Μιγκ-29, TU-22M3, TU-160, SU-34, και πειραματικά βομβαρδιστικά, τα οποία δεν συμπεριλήφθηκαν στη σειρά. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, πρωτότυπα της πέμπτης γενιάς Su-47 "Berκουτ" και Μιγκ-1,44 μαχητικά αεροσκάφη. Τα μαχητικά ελικόπτερα αντιπροσωπεύονται από τα MI-24, mi-28N και Ka-52 ελικόπτερα επίθεσης, συμπεριλαμβανομένης της τροποποίησης του σκάφους Ka-52 k Katran. Υπάρχουν επίσης μηχανές, τροποιημένες για εξαγωγή- το MI-35M και MI-28NE σε ένα ασυνήθιστο για το ρωσικό στρατιωτικό αεροσκάφος "ψηφιακό" καμουφλάζ.

Ιδιαίτερη προσοχή στο MAKS-2019 δίνεται στους κηφήνες. Μεταξύ των νέων προϊόντων περιλαμβάνονται , για παράδειγμα, τα υποσχόμενα πολαπλών χρήσεων βαρέα αεροσκάφη βαριά κλάσης Kronstadt. Αυτός ο γίγαντας με μια έκταση φτερών μέχρι και 30 μέτρα είναι σε θέση να μείνει στον αέρα για 40 ώρες, μεταφέρει ένα τόνο του ωφέλιμου φορτίου και ανεβαίνει σε υψόμετρο 12 χιλιομέτρων. Μπορεί να παρακολουθεί τις περιφέρειες της Αρκτικής και τη θαλάσσια οικονομική ζώνη, τις μεγάλες εναέριες περιπολίες, να παραδίδει επειγόντως φορτία σε σημαντική απόσταση.

Αλλά το νεότερο Ρωσικό επιθετικό Stealth κηφήνας S-70 "κυνηγός" στο MAKS-2019 δεν εμφανίστηκε, περιορίστηκε στην επίδειξη μοντέλου . Ωστόσο, στο μοντέλο μπορείτε να εξετάσετε μια περίεργη λεπτομέρεια-ένα επίπεδο σχήμα του κινητήρα jet, σαφώς διαφορετικό από ό, τι το Υπουργείο Άμυνας πρόσφατα έδειξε στο βίντεο με την πρώτη πτήση αυτού του UAV. Αυτή η τεχνική λύση μπορεί να μειώσει σημαντικά την ορατότητα του “κυνηγού”. Προφανώς, το μοντέλο του C-70 παρουσιάζεται σε πλήρη μορφή, με μια νέα γενιά του κινητήρα.

Μια άλλη ενδιαφέρουσα καινοτομία στο στρατόπεδο UAV είναι ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος του τύπου ελικοπτέρου BSVt BT 500 από την "ραντάρ MMS" NPP με ένα ομοαξονικό σχήμα της θέσης των ελίκων , όπως στα ελικόπτερα της KB Kamov. Μπορεί να σηκώσει μέχρι και 150 κιλά φορτίου στον αέρα και είναι σε θέση να λύσει ένα ευρύ φάσμα εργασιών.

"Αυτή είναι μια καθολική πλατφόρμα", ανέφερε ο Ιβάν Αντεφ, εκτελεστικός διευθυντής του Radar MMS, στο RIA Novosti. "Ο κηφήνας μας έχει σχεδιαστεί για αναγνώριση, παράδοση μεγάλων αποστάσεων, επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Στο σκάφος υπάρχει χώρος για επιπλέον εξοπλισμό-ραντάρ και οπτικό σταθμό, Μαγνητόμετρο και άλλα. Στο μέλλον, θα είναι σε θέση να άρει ένα άτομο στον αέρα-θα είναι χρήσιμο, για παράδειγμα, κατά την εκκένωση του θύματος από τον τόπο του ατυχήματος. To μη επανδρωμένο αεροσκάφος είναι ικανό να βρίσκεται στον αέρα για τέσσερις με πέντε ώρες. "
© RIA Novosti / Grigory Sysoev 
Πιλότοι στο εκπαιδευτικό αεροσκάφος Yak-152 στο Διεθνές Ινστιτούτο αεροδιαστημικής MAKS-2019 στα προάστια του Shchukovskiy 

Η Κίνα παρουσίασε φέτος ένα ευρύ φάσμα με τηλεκατευθυνόμενα. Ανάμεσά τους ήταν το νεότερο βαρύ τηλεκατευθυνόμενο, το Wing Loong II, το οποίο υιοθετήθηκε από την αεροπορική δύναμη του στρατού της Κίνας (PLA) το Νοέμβριο του 2018. Μπορεί να μεταφέρει έως και 12 πυραύλους αέρος-εδάφους. Αυτό το τηλεκατευθυνόμενο έχει εύρος φτερών 20 μέτρων, μπορεί να σκαρφαλώσει 9 χιλιόμετρα, να μείνει στον αέρα για έως και 32 ώρες και να επιταχύνει έως και 320 χιλιόμετρα την ώρα.

Προσομοιωτής προσγείωσης 

Στα σκεπασμένα περίπτερα της αεροδιαστημικής έκθεσης MAKS-2019, παρουσιάζονται μακέτες διαφόρων αεροσκαφών, στοιχεία αεροηλεκτρονικής, εξοπλισμός πιλότων και πολλά άλλα. Η Tactical Missile Weapons Corporation στο περίπτερο της παρουσιάζει δείγματα έκθεσης όλων των αερομεταφερόμενων όπλων που χρησιμοποιούνται από τα ρωσικά πολεμικά αεροσκάφη - από τους πυραύλους αέρα-αέρα έως τις ρυθμιζόμενες βόμβες. Η Vympel Corporation παρουσίασε τα νέα της έργα - το Εθνικό Σύστημα Παρακολούθησης του διαστήματος, το Τοπικό Σύστημα Πλοήγησης, το Σύστημα Ανίχνευσης Αναγνώρισης Ραντάρ Διαστήματος και το Ευφυές Σύστημα Ακτινοβολίας παρεμβολών για οχήματα αναγνώρισης διαστημικού ραντάρ.

Το περίπτερο της Severny Press JSC, το οποίο καταδεικνύει τον προσομοιωτή αλεξιπτωτιστών Kudesnik που ανέπτυξε η επιχείρηση μαζί με την ανώτερη αερομεταφερόμενη σχολή φρουρών του Ryazan, ξεχωρίζει. Αρχικά, δημιουργήθηκε για να εκπαιδεύσει αλεξιπτωτιστές, αλλά η Severny Press JSC εξέδωσε μια πολιτική έκδοση που ο καθένας μπορεί να δοκιμάσει. Το τμήμα αδρεναλίνης παρέχεται από ένα κράνος εικονικής πραγματικότητας και μια δυναμική περιστρεφόμενη πλατφόρμα που μετατρέπει τους "αλεξιπτωτιστές" σε όλα τα αεροπλάνα, προσομοιώνοντας όλα τα στάδια του άλματος-από τον διαχωρισμό από το αεροσκάφος και την ελεύθερη πτώση στην προσγείωση. Και οι ισχυροί ανεμιστήρες που φυσούν στο πρόσωπο αναπαράγουν τη ροή του αέρα.

"Η απομίμηση του άλματος είναι πλήρης", δήλωσε η Όλγα Ζαρίτσσκαγια, μηχανικός σχεδιασμού στο Severny Press JSC, στο RIA Novosti. -Και αυτό δεν είναι μόνο μια έλξη. Ο προσομοιωτής μας σας επιτρέπει να επιλύσετε διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που μπορεί να συμβούν σε έναν αλεξιπτωτιστή στον αέρα. Εδώ μπορείτε να εξασκηθείτε αλλάζοντας το ρολό και την κλίση σας, ομαδοποιώντας σωστά στον αέρα κατά τη διάρκεια μιας ελεύθερης πτώσης, προσγειώνεστε ενάντια στον άνεμο και πολλά άλλα.

© RIA Novosti / Grigory Sysoev 
Το αεροσκάφος της Βραζιλιάνικης εταιρείας Embraer 195-Ε2 Profit Hunter στο Διεθνές αεροδιαστημικό Σαλόνι MAKS-2019 στα προάστια του Shchukovskiy 

 Ακροβατικά  

Αλλά το κύριο αποκορύφωμα της αεροδιαστημικής έκθεσης MAKS-2019 είναι οι παραστάσεις των αεροπορικών ομάδων, οι οποίες θα διεξαχθούν όλες τις ημέρες του φόρουμ. Οι επισκέπτες θα παρακολουθήσουν ένα πολύχρωμο σόου που εκτελείται από τους Swifts, Ρώσοι Ιππότες, Σοφοί της Ρωσίας, Μέλισσες της Βαλτικής, Rus, Κολίμπρι, ANBO και Πρώτη πτήση. Οι επισκέπτες της αεροδιαστημικής έκθεσης θα έχουν επίσης την ευκαιρία να εξοικειωθούν με τους σοβιετικά μαχητικά I-15bis, I-153 Τσαίκα, Μιγκ-3, Μιγκ-15 και το επίθετικό αεροσκάφος IL-2.

Οι οπαδοί των αεροσκαφών των τελευταίων ετών θα έχουν μια ευχάριστη έκπληξη-το αεροσκάφος IL-2 μπορούν να το δούν όχι μόνο στο έδαφος, αλλά και στον ουρανό. Επιπλέον, το Μιγκ-3 και το Μιγκ-15 αναγγέλλονται στο πρόγραμμα των πτήσεων επίδειξης.


https://ria.ru/