Κυριακή 9 Ιουνίου 2019

Γιούρι Σελιβάνοφ: Ένας άλλος κρίκος στην προκλητική στρατηγική

Μια προσπάθεια της Ναυτικής Διοίκησης των ΗΠΑ να οργανώσει ένα περιστατικό που αφορά πολεμικά πλοία των ΗΠΑ και της Ρωσίας μπορεί να αποτελεί μέρος της επίσημης πολιτικής της Ουάσινγκτον και μέρος της εθελοντικής ερασιτεχνικής δράσης των Aμερικανών στρατιωτικών δυνάμεων που στοιχηματίζουν στη μέγιστη αντιπαράθεση με τη Ρωσία και την Κίνα.

Έχοντας μελετήσει προσεκτικά τις δημοσιεύσεις του δυτικού Τύπου και τις δηλώσεις των Αμερικανών αξιωματούχων σχετικά με το περιστατικό της θάλασσας της Ανατολικής Κίνας (σύμφωνα και με άλλα στοιχεία - στη Θάλασσα των Φιλιππίνων), είμαι έτοιμος να δηλώσω με απόλυτη εμπιστοσύνη ότι η Αμερικανική πλευρά είναι ένοχη της επικίνδυνης προσέγγισης του Αμερικανικού ναυτικού και του Ρωσικού ναυτικού.

Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι καμία από αυτές τις Αμερικανικές δηλώσεις και δημοσιεύσεις δεν αναφέρονται ακόμη εν συντομία στους υφιστάμενους διεθνείς κανόνες ναυσιπλοΐας. Όλες οι αξιώσεις εναντίον του Ρωσικού πλοίου περιορίζονται σε αβάσιμες φράσεις για "επικίνδυνους ελιγμούς" και "αντιεπαγγελματικές ενέργειες". Δηλαδή, είναι η συνηθισμένη προπαγάνδα "μπλα μπλα μπλα".
 "... Η κατάσταση διευκρινίζεται από τους διεθνείς κανονισμούς για την πρόληψη των συγκρούσεων στη θάλασσα. Στο πλαίσιο του κανονισμού COLREGS , στην περίπτωση αυτή εφαρμόζεται η παράγραφος 15, η οποία δείχνει σαφώς τη σειρά των ενεργειών:

Όταν δύο σκάφη εν όψη που κινούνται με μηχανή διασχίζουν πορείες με τέτοιον τρόπο ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, το σκάφος, το οποίο έχει ένα άλλο στη δεξιά πλευρά του, πρέπει να δώσει τον χώρο του στο άλλο σκάφος και ταυτόχρονα πρέπει, αν το επιτρέπουν οι περιστάσεις, να αποφύγει τη διέλευση της πορείας του από την πλώρη του άλλου σκάφους.

Μια τέτοια "φιγούρα σιωπής" στην Αμερικάνικη πλευρά δείχνει σαφώς ότι ήταν το Ναυτικό πλοίο του αμερικανικού Ναυτικού USS Chancellorsville. που παραβίασε με τρόπο ξεκάθαρο τους γενικά αποδεκτούς κανόνες απόκλισης των πλοίων. Και οι "δικηγόροι" του είναι εξαιρετικά άβολα να αναφερθούν σε αυτούς τους κανόνες ακριβώς επειδή καταθέτουν εναντίον του.
Αυτές οι δύο εικόνες δείχνουν σαφώς ότι είναι το ρωσικό πλοίο που αλλάζει πορεία για να αποφύγει μια πιθανή σύγκρουση. Ενώ το αμερικανικό καταδρομικό, που υποχρεούται από τους κανόνες του "να δώσει χώρο στο άλλό πλοίο", συνεχίζει να "κινείται " μπροστά.

Τώρα, για ποιο λόγο το πλοίο του Ναυτικού των ΗΠΑ πήγε σε μια τέτοια πρόκληση. Εδώ είμαστε αναγκασμένοι να εισέλθουμε στο Βασίλειο των υποθέσεων, επειδή μόνο η διοίκηση του αμερικανικού ναυτικού ξέρει την αλήθεια του ντοκιμαντέρ.
Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι μια τέτοια προκλητική πρακτική για το Αμερικανικό ναυτικό δεν είναι κάτι το ασυνήθιστο. Σίγουροι για την "αξεπέραστη στρατιωτική δύναμή τους", οι στρατιωτικοί ναυτικοί της χώρας έχουν επιδείξει εδώ και πολλά χρόνια μια πολύ ελαφριά προσέγγιση στους διεθνείς νόμους, δείχνοντας προθυμία να τους εφαρμόσουν μόνο όταν είναι έτοιμοι να συμμορφωθούν όταν δεν είναι αντίθετη προς τα συμφέροντά τους. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, έχουν έναν ικανό κανόνα-ο οποίος είναι δυνατότερος, έχουν δίκιο.

Δεν είναι τυχαίο ότι η παγκόσμια επιτυχία ήταν ένα παρόμοιο ανέκδοτο για το πώς ο διοικητής του Αμερικανικού αεροπλανοφόρου απαίτησε να φύγει από την πορεία του... ένας ισπανικός φάρος, που του στερούσε την ευκαιρία να του δώσει τέτοια ευγένεια απλά και μόνο επειδή στεκόταν πάνω σε ένα βράχο.
Η υπερτροφική αυτοπεποίθηση αυτών των "καπετάνιων της Αμερικής", που επιβαρύνονται από την ολοένα αυξανόμενη ανικανότητα των πληρωμάτων και των διοικητών του Αμερικανικού Ναυτικού (γιατί οι υπεράνδρες έχουν οποιαδήποτε γνώση;!) έχει επανειλημμένα οδηγήσει στις πιο ατυχείς συνέπειες για τους εαυτούς τους. Στο αμερικανικό ναυτικό, η σύγκρουση πολεμικών πλοίων, ανεξήγητη στο πλαίσιο της κοινής λογικής, εξοπλισμένο με εργαλεία πλοήγησης πρώτης κατηγορίας με διάφορα «απροσδόκητα εμπόδια» όπως τα δεξαμενόπλοια και τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, έγινε σχεδόν ο κανόνας. Ποιος είχε την τόλμη να ακολουθήσει την πορεία του σύμφωνα με τον διεθνή κανονισμό αντί να πανικοβληθεί με την απλή θέα ενός τρομερού αντιτορπιλικού του Αμερικανικού πολεμικού Ναυτικού.
Ως αποτέλεσμα, υπήρχε ένα αρκετά φυσικό "τράκο" ως αποτέλεσμα του οποίου το δεξαμενόπλοιο ελαφρώς ξύστηκε και έχασε την μπογιά του , και το αντιτορπιλικό έπρεπε να επισκευαστεί για ένα έτος.


Εντούτοις, δεν μπορεί να εξηγηθεί με κανέναν τρόπο η απροκάλυπτη απροσεξία και η προοδευτική ανικανότητα των ναυτικών των ΗΠΑ, στους «αγώνες ιπποδρομιών» που έκανε το πυραυλοφόρο πλοίο USS Chancellorsville κατά του BPC Ναύαρχου Vinogradov της Ρωσίας. Πρώτα απ 'όλα, επειδή ήταν μέλος μιας μοίρας – στην επιθετική ομάδα του αεροπλανοφόρου των ΗΠΑ, με επικεφαλής το αεροπλανοφόρο Ronald Reagan. Από αυτό προκύπτει ότι δεν υπάρχει τρόπος να αποδίδεται το συμβάν σε έναν ολομόναχο καπετάνιο ή σε έναν απρόσεχτο πηδαλιούχο. Επειδή όλα όσα συνέβαιναν ήταν υπό έλεγχο πολλαπλών επιπέδων και παρακολουθούσαν συνεχώς τόσο η διοίκηση του ίδιου του στολίσκου όσο και, σε πραγματικό χρόνο, το αρχηγείο ακτών του Ναυτικού των ΗΠΑ.
Και αν η επικίνδυνη προσέγγιση του καταδρομικού με έναν μοναχικό ρωσικό αντιτορπιλικό ήταν ασύμφορη σε όλες αυτές τις περιπτώσεις εντολής, ποτέ δεν θα το επέτρεπαν. Ως έσχατη λύση, απλά θα ξυπνούσαν τον κυβερνήτη ο οποίος σε λάθος ώρα προσέγγισε το Ρωσικό πλοίο και θα τον διέταζαν να απομακρυνθεί από τον "Vinogradov". Αλλά δεν το έκαναν. Και, ως εκ τούτου, μια τέτοια προσέγγιση με την προοπτική μιας πιθανής σύγκρουσης ήταν πλήρως στο Αμερικανικό σχέδιο.

Δηλαδή, ήταν μια σκόπιμα οργανωμένη και σχεδιασμένη πρόκληση.

Οι πρόσφατες αμφιβολίες σχετικά με την προκλητική φύση του συμβάντος διαλύονται μετά από σύγκριση με μια σειρά σχεδόν πανομοιότυπων περιστατικών που αφορούσαν το Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, καθώς και τους συμμάχους τους στην περιοχή. Κατά τη διάρκεια της 2018-2019. ο αριθμός τους πολλαπλασιάζεται. Εδώ είναι μια σύντομη χρονολογική λίστα των λαμπρότερων Αγγλοσαξωνικών "κατορθωμάτων" σε αυτό το επικίνδυνο πεδίο

6 Σεπτεμβρίου 2018,
Το αποβατικό πλοίο Albion του Βρετανικού Ναυτικού πέρασε πολύ κοντά στα επίμαχα νησιά Παράμελ στη θάλασσα της Νότιας Κίνας, τα οποία η Κίνα θεωρεί δικά της. Σημειώνεται ότι αυτό έγινε για να καταδειχθεί το δικαίωμα στην «ελευθερία της ναυσιπλοΐας».

26 Σεπτεμβρίου, 2018,
Δύο στρατηγικά βομβαρδιστικά της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας B-52 πέταξαν πάνω από την επίμαχη θάλασσα της Ανατολικής Κίνας. Τα B-52, συνοδευόμενα από Ιαπωνικά μαχητικά αεροσκάφη, προχώρησαν κοντά στα νησιά Ντιαόγιου (Senkahu) στην Ανατολική Κινέζικη θάλασσα. Τα αεροπλάνα επίσης πέταξαν στη ζώνη αναγνώρισης εναέριας άμυνας της Κίνας πάνω από την περιοχή.


1η Οκτωβρίου, 2018,
Το κινεζικό υπουργείο Άμυνας ανέφερε ότι το πυραυλοφόρο αντιτορπιλικό του αμερικανικού ναυτικού εισήλθε στη θάλασσα της Νότιας Κίνας χωρίς άδεια, μετά το οποίο προειδοποίησε να εγκαταλείψει την περιοχή. Με τη σειρά του ο εκπρόσωπος του Στόλου του Ειρηνικού του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, Charles Brown, κατηγόρησε το κινέζικο αντιτορπιλικό Luyang για επικίνδυνη προσέγγιση με την αμερικανικό Decatur στην περιοχή του αμφισβητούμενου αρχιπελάγους της Nansha. Σύμφωνα με τον στρατό, ο Luyang πέρασε μέσα σε 41 μέτρα από το Αμερικανικό αντιτορπιλικό και ανάγκασε το πλήρωμα να ελιχτεί για να αποφύγει την σύγκρουση.

6 Δεκεμβρίου, 2018...
Το αντιτορπιλικό των ΗΠΑ USS Μακκάμπελ, εξοπλισμένο με το σύστημα εκτόξευσης πυραύλων Τόμαχοκ, πέρασε κοντά στον κόλπο του Πέτρου του μεγάλου στη θάλασσα της Ιαπωνίας στα νότια της Primorsky Krai της Ρωσίας. . Αυτό αναφέρεται από το CNN με αναφορά στη δήλωση του εκπροσώπου του Αμερικανικού στόλου του Ειρηνικού, Ρέητσελ Μακμάρρ. Σύμφωνα με αυτήν, οι Αμερικανικές αρχές ήθελαν να δείξουν στη Ρωσία ότι έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιούν νόμιμα αυτά τα θαλάσσια ύδατα για τη διέλευση των πλοίων τους και να ανταποκριθούν σε "υπερβολικές ναυτικές αξιώσεις της Ρωσίας".


11 Φεβρουαρίου 2019...
Δυο Αμερικανικά πυραυλοφόρα αντιτορπιλικά μπήκαν στα νερά των νήσων Spratly (Nanshu) στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, το οποίο το Πεκίνο θεωρεί τα χωρικά ύδατά της. Τα αντιτορπιλικά μπήκαν στα ύδατα των υφάλων του Rheniai και στον ύφαλο Meijiao (Misscif), όπου η Ουάσινγκτον έστελνε τα πλοία της για να διαμαρτυρηθούν ενάντια στην αυξημένη στρατιωτική παρουσία του Πεκίνου στα νησιά της Θάλασσας της Νότιας Κίνας. Το κινεζικό Υπουργείο Εξωτερικών κάλεσε το περιστατικό μια πρόκληση που παραβιάζει την κυριαρχία της Κίνας "πάνω από τα νησιά Nanshan και τα γύρω ύδατα", το οποίο το Πεκίνο θεωρεί αναμφισβήτητα
Επαναλαμβάνω, αυτά είναι μόνο οι πιο δυνατές και πιο δυναμικές Αμερικανικές στρατιωτικές και πολιτικές προκλήσεις στην Άπω Ανατολή. Σε αυτό το πλαίσιο, μια ακόμη επίθεση από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εναντίον του Ρωσικού πλοίου ναύαρχου Vinogradov χάνει την εμφάνιση ενός τυχαίου συμβάντος, πόσο μάλλον ένός απροσδόκητου περιστατικού εκ μέρους των Ηνωμένων Πολιτειών και γίνεται μια άλλη επιβεβαίωση της ακλόνητης επιθυμίας της επίσημης Ουάσινγκτον να εδραιώσει την στρατιωτική κυριαρχία της στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού με κάθε μέσο, ​​συμπεριλαμβανομένων των εξαιρετικά επικίνδυνων για τη διατήρηση της ειρήνης στον κόσμο. Ή, εναλλακτικά, μια εκδήλωση της επικίνδυνης ανεξαρτησίας των στρατιωτικών δυνάμεων στις ίδιες τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες οδήγησαν στη μέγιστη επιδείνωση των σχέσεων με τη Ρωσία και την Κίνα, ανεξάρτητα από την τρέχουσα θέση του οικοδεσπότη του Λευκού Οίκου.

Γιούρι Σελιβάνοφ, ειδικά για το News Front


Αναρτήθηκε από στις