© AP Φωτογραφία / Saurabh Das
Σημαία
της Ινδίας
ΜΟΣΧΑ, 25 Απρ RIA Novosti. Η Ινδία αρνήθηκε να συμμετάσχει στο φόρουμ "μία ζώνη-ένας δρόμος" λόγω του γεγονότος ότι ένας από τους Κινέζικους διαδρόμους διέρχεται από το αμφισβητούμενο έδαφος του Κασμίρ, και επίσης επειδή το έργο του "δρόμου του μεταξιού" είναι μονομερές, δήλωσε ο Nandan Unnikrishnan Αντιπρόεδρος και ανώτερος επιστημονικός Υπάλληλος του ιδρύματος έρευνας παρατηρητών (της Ινδίας).
"Η Ινδία δεν συνεργάζεται με το Κινέζικο σχέδιο. Αύριο στο φόρουμ δεν θα υπάρχει Ινδός εκπρόσωπος, αυτή είναι η δεύτερη φορά. Οι Ινδοί έχουν πολλές αντιρρήσεις. Ένας από αυτούς τους δρόμους, ο οποίος διέρχεται από το Πακιστάν, είναι μέσω της αμφισβητούμενης επικράτειας του Κασμίρ, γεγονός που αποτελεί πρόκληση για την Ινδική κυριαρχία, διότι η Ινδία θεωρεί το Κασμίρ έδαφός της, και το Πακιστάν πιστεύει ότι του ανήκει», δήλωσε ο κ. Unnikrishnan σε συνέντευξη Τύπου στο πρακτορείο ειδήσεων Russia Today αφιερωμένη στην κυκλοφορία του βιβλίου" Eurasia Ways and Belts " και στο επίσημο άνοιγμα του φόρουμ "One Belt, One Road".
Επομένως, σύμφωνα με τον ίδιο, η Ινδία δεν θεωρεί καλή ιδέα να υπάρχουν οικονομικά σχέδια στο Κασμίρ από μια τρίτη χώρα.
"Ο δεύτερος λόγος είναι ότι θεωρούμε ότι αυτό το σχέδιο είναι μονόπλευρο. Σε αντίθεση με πολλά άλλα έργα, όπου εμπλέκονται πολλές χώρες. Το έργο του δρόμου του μεταξιού είναι ένα μονομερές σχέδιο, το οποίο καταρτίζεται μέσω διμερών συμφωνιών που αποτελούν την Κίνα με αυτές τις χώρες διέλευσης μέσω των οποίων περνά αυτός ο δρόμος. Ορισμένες χώρες επωφελούνται από αυτό, ορισμένοι πιστεύουν ότι είναι κερδοφόρο, αλλά πέφτουν στην παγίδα του χρέους. Ως εκ τούτου, η Ινδία έχει σοβαρές διαφωνίες με αυτό το έργο, "-δήλωσε ο Unnikrishnan .
Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ινδία προσφέρει τα εναλλακτικά σχέδιά της-το διάδρομο Βορρά-Νότου, το Mausam και τον διάδρομο ανάπτυξης με την Αφρική.
Νωρίτερα κατέστη γνωστό
ότι η Ινδία απέρριψε την πρόσκληση της
ΛΔΚ να συμμετάσχει στο δεύτερο διεθνές
φόρουμ "μία ζώνη-ένας δρόμος". Ο
συγκεκριμένος λόγος για την απόρριψη
δεν αναφέρθηκε.
Η έννοια "μία ζώνη, ένας δρόμος" είναι η διεθνής πρωτοβουλία της Κίνας για τη βελτίωση των υφιστάμενων και τη δημιουργία νέων διαδρόμων εμπορίου και μεταφορών που συνδέουν περισσότερες από 60 χώρες στην Κεντρική Ασία, την Ευρώπη και την Αφρική, η οποία στοχεύει στην προώθηση των εμπορικών σχέσεων μεταξύ αυτών και της Κίνας.
Η ιδέα της διαμόρφωσης της "οικονομικής ζώνης του μεταξιού" προτάθηκε από τον ηγέτη της Κίνας XI Jinping και για πρώτη φορά ακούστηκε κατά τη διάρκεια της παράστασης του στην Αστάνα στο πλαίσιο της κρατικής επίσκεψης στο Καζακστάν το Σεπτέμβριο του 2013.
