 |
| © RIA Novosti / Mikhail Klimentyev |
Μόσχα, 17 Σεπτεμβρίου -RIA Novosti, Αλέξανδρος Lesnykh. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τον Πρόεδρο της Ρωσίας στο πλαίσιο της WEF ο Xi Jinping ανέθεσε υφισταμένους να συμφωνήσουν σε όλες τις διατυπώσεις για να ξεκινήσει την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου στη δυτική διαδρομή "Αλτάι", ή, όπως ονομάζεται, "η Δύναμη της Σιβηρίας-2". Τι όγκοι των παραδόσεων συζητούνται και περαιτέρω προοπτικές της ενεργειακής συνεργασίας μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας-στο υλικό του RIA Novosti.
Σωλήνας ενίσχυσης
Σύμφωνα με τον υπουργό ενέργειας της Ρωσίας Αλεξάντερ Νόβακ, έχουν ήδη συμφωνηθεί όλες οι τεχνικές προϋποθέσεις για την κατασκευή ενός νέου αγωγού φυσικού αερίου μέσω του Αλτάι στον υφιστάμενο διάδρομο μεταφορών, παραμένει "λίγο για να συμφωνήσουμε". Ο επικεφαλής του Υπουργείου Ενέργειας πρόσθεσε ότι πρόκειται για την παροχή περίπου 30.000.000.000 κυβικά μέτρα αερίου ανά έτος. Για σύγκριση: η σύμβαση μεταξύ "Gazprom" και CNPC περιλαμβάνει την άντληση για την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου "η Δύναμη της Σιβηρίας" 38.000.000.000 κυβικά μέτρα ετησίως. Υποτίθεται ότι ένα τμήμα του νέου κλάδου , στο έδαφος της Ρωσίας, θα είναι μεγαλύτερο κατά 450 χιλιόμετρα.
"Στις συνομιλίες με τον Πρόεδρο Πούτιν, ο Πρόεδρος ΧΙ Jinping είπε ότι έθεσε ένα καθήκον να οριστικοποιήσουν τη συμφωνία για τις προμήθειες φυσικού αερίου στη δυτική διαδρομή στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα", δήλωσε ο Νόβακ σε δημοσιογράφους στο WEF.
Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου στη δυτική διαδρομή ξεκίνησε το 2006, αλλά η συμφωνία-πλαίσιο υπεγράφη μόνο μετά από οκτώ χρόνια. Ο λόγος που το Πεκίνο ζητά τώρα να επιταχυνθεί το πρόγραμμα είναι προφανής-παρά τον εμπορικό πόλεμο με τις Ηνωμένες Πολιτείες, η κινεζική οικονομία συνεχίζει να αυξάνεται γρήγορα. Κατά συνέπεια, η ζήτηση ενεργειακών πόρων αυξάνεται: το 2017 η κατανάλωση αερίου στην Κίνα αυξήθηκε κατά 15% (σε 237.000.000.000 κυβικά μέτρα ετησίως), και για το πρώτο ήμισυ του 2018-κατά 17% σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.
Αυτό σημαίνει ότι αργά ή γρήγορα, ακόμη και μια νέα διαδρομή μέσω Αλτάι θα είναι μικρή. Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, η κατανάλωση των μπλε καυσίμων στην Κίνα θα διπλασιαστεί το 2030 και θα φθάσει τα 480.000.000.000 κυβικά μέτρα το χρόνο. Δεδομένου ότι η δική της παραγωγή αυξάνεται πολύ πιο αργά, ο μόνος τρόπος για την εξασφάλιση αξιόπιστων προμηθειών φυσικού αερίου είναι με την αγορά στη Ρωσία.
"Σύμφωνα με τις μεσοπρόθεσμες προβλέψεις μας, από το 2035 η ζήτηση για παραδόσεις ρωσικού αερίου αγωγού στην Κίνα θα είναι από 80 έως 110.000.000.000 κυβικά μέτρα", δήλωσε ο Αλεξέι Μίλερ.
Σηκώνουμε τα μανίκια
Προκειμένου να διατηρηθεί το καθεστώς του πλέον αξιόπιστου προμηθευτή ενεργειακών πόρων, η Gazprom θα πρέπει να αυξήσει την παραγωγή της. Αυτό είναι που η Ρωσική εταιρεία κάνει τώρα: σύμφωνα με τον Miller, φέτος ο όγκος των καυσίμων που προέρχονται από το υπέδαφος θα αυξηθεί κατά σχεδόν πέντε τοις εκατό σε 495.000.000.000 κυβικά μέτρα. Η πλειονότητα των αναλυτών πιστεύουν ότι ο αριθμός των 500.000.000.000 κυβικών μέτρων μπορεί να ξεπεραστεί.
Ωστόσο, οι αγωγοί δεν είναι ο μόνος τρόπος για να παραδώσει ενέργεια στην Κίνα. Μαζί με την ανάπτυξη του γενικού συστήματος μεταφοράς αερίου δύο χωρών της Κίνας αυξάνει τις αγορές του ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ). Ήδη το προηγούμενο έτος, το ΥΦΑ αντιπροσώπευε το 19% των συνολικών εξαγωγών μπλε καυσίμων στο χαρτοφυλάκιο της Gazprom.
Άλλες χώρες της περιοχής διευρύνουν επίσης τη συνεργασία τους με τη Ρωσική εταιρεία φυσικού αερίου. Κατά τη συνάντηση εργασίας του Αλεξέι Μίλερ και του Προέδρου της Νότιας Κορέας Κόγκας, εκφράστηκαν πολύ εντυπωσιακοί αριθμοί στο πλαίσιο της WEF. Αυτό το έτος, η Σεούλ αύξησε την αγορά του ρωσικού ΥΦΑ κατά σχεδόν 20%. Εάν το 2017 οι τερματικοί σταθμοί της Νότιας Κορέας πήραν 1.900.000 τόνους καυσίμου από την Gazprom, τότε μόνο κατά το πρώτο ήμισυ του τρέχοντος έτους δεξαμενόπλοια από τη Ρωσία μετέφεραν 1.200.000 τόνους.
 |
| © RIA Novosti / Yevgeny Odinokov |
Ενδιαφέρονται για Ρωσικό ΥΦΑ και στην Ιαπωνία. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Υπουργείου Εμπορίου Maxim Oreshkina, η Ρωσία έχει θέσει 668.000 τόνους υγροποιημένου φυσικού αερίου στην ιαπωνική αγορά μόνο τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους. Και στο Τόκιο πρόκειται να αυξήσουν τις αγορές: Στην WEF ο Πρωθυπουργός Shinzo Abe, εκφράζοντας την επιθυμία να επεκτείνει τη συνεργασία με τη Μόσχα, παραδέχθηκε ότι χωρίς Ρωσικό ΥΦΑ η παγκόσμια αγορά καυσίμων δεν μπορεί να είναι σταθερή.
"Το ρωσικό ΥΦΑ από τον Αρκτικό Ωκεανό, μέσω της συνεργασίας με την Ιαπωνία, θα είναι ένας τεράστιος σταθεροποιητικός παράγοντας για την παγκόσμια αγορά", δήλωσε ο Άμπε.
Οι καλές προοπτικές για τη Ρωσία ανοίγουν επίσης στην αγορά ενεργειακών πόρων του Βιετνάμ. Κατά τη διάρκεια της επίσημης επίσκεψης του αρχηγού του Κομμουνιστικού Κόμματος Nguyen Φου Τσονγκ στο Σότσι στις αρχές Σεπτεμβρίου, υπεγράφη μνημόνιο για την προμήθεια ρωσικού ΥΦΑ και την ανάπτυξη κοινών έργων στην παραγωγή ηλεκτρισμού με φυσικό αέριο.
Οι ΗΠΑ είναι νευρικές
Η αποτυχημένη οικονομική πολιτική της Ουάσινγκτον θέτει σε κίνδυνο τα σχεδιαζόμενα έργα στον τομέα της επέκτασης της παραγωγής και της προμήθειας ΥΦΑ στο εξωτερικό. Αν και τώρα η Αμερικανική βιομηχανία φυσικού αερίου αισθάνεται καλά στην Ασιατική αγορά (προς το παρόν όλα τα ΥΦΑ από τις ΗΠΑ είναι συμβεβλημένα από τις χώρες της περιοχής) και οι ελπίδες ήταν να πάρουν την πρώτη θέση στην προμήθεια αυτού του τύπου καυσίμου σταδιακά διαλύονται.
Μέχρι το τέλος του 2019, η ικανότητα παραγωγής ΥΦΑ των ΗΠΑ προβλέπεται να αυξηθεί τρεις φορές, από 3,6 σε 9.600.000.000 κυβικά πόδια ανά ημέρα (περίπου 100.000.000.000 κυβικά μέτρα ανά έτος). Ωστόσο, αν η Ρωσία πιέσει τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ασιατική αγορά, όπως προβλέπεται, απλά δεν θα έχουν που να πουλήσουν το αέριο τους οι Αμερικανοί.
Για παράδειγμα, στην Ευρώπη, στην οποία υπολογίζουν τόσο στην Ουάσινγκτον, τα τερματικά παραλαβής φορτώνονται λιγότερο από το ένα τέταρτο. Και στο τέλος του 2019, όταν ξεκινήσει το Nord Stream 2, η ανάγκη για Αμερικανικό ΥΦΑ στην Ευρώπη θα εξαφανιστεί.
https://ria.ru
