Πέμπτη 14 Ιουνίου 2018

"Εκατό ανήλικοι και επτά έγκυες": η Ιταλία ξεκίνησε μια εξέγερση κατά της ΕΕ

© REUTERS / SOS Mediterranee / Karpov
Οι μετανάστες που διασώθηκαν από το πλοίο Υδροχόος στην Μεσόγειο. 12 Ιουνίου 2018
Ιρίνα Alksnis 
Μόλις δέκα ημέρες μετά την ορκωμοσία της, η νέα Ιταλική κυβέρνηση έδωσε λόγο να πιστεύουν ότι για κάθε  σχετική ιριδίζουσα (ή ζοφερή-ανάλογα με τη θέση) προσδοκία [1] έχουν σοβαρούς λόγους να την πραγματοποιήσουν.


Ο επικεφαλής του Υπουργείου Εσωτερικών και Αντιπρόεδρος της Ιταλίας Ματέο Salvini διέταξε να κλείσουν  [2] τα Ιταλικά λιμάνια για το πλοίο Υδροχόος, το  οποία κατευθυνόταν  προς τις ακτές της Σικελίας με 629 μετανάστες που διασώθηκαν στη Μεσόγειο θάλασσα.

Ένα πλοίο υπό τη σημαία του Γιβραλτάρ που ανήκει στη μη κυβερνητική οργάνωση SOS, τις τελευταίες ημέρες έλαβε μέρος σε έξι επιχειρήσεις διάσωσης, λαμβάνοντας υπόψη, ότι συμπεριλαμβάνονται  "123 ανήλικοι, 11 παιδιά και επτά έγκυες γυναίκες".

Οι Ιταλοί προσπάθησαν να  σπρώξουν  την αποστολή  των μεταναστών στη Μάλτα "ως ασφαλέστερο λιμάνι", αλλά εκείνη  κατηγορηματικά αρνήθηκε την προτεινόμενη τιμή.

Μετά από μια ολοήμερη αναμέτρηση  των Ιταλών και των  Μάλτέζων για την προθυμία τους να δεχθούν  το  σκάφος με τους μετανάστες, η Ισπανική κυβέρνηση  δήλωσε [3] : «καθήκον μας είναι να βοηθήσουμε στην προσπάθεια να αποφευχθεί η ανθρωπιστική καταστροφή και η προθυμία να προσφέρουμε " ένα ασφαλές  λιμάνι, εκπληρώνοντας τις υποχρεώσεις μας στον τομέα του διεθνούς δικαίου». Κάποιος μπορεί μόνο να υποθέσει ποιος συγκεκριμένα και με  ποια επιχειρήματα έπεισε τους Ισπανούς να επωμιστούν αυτή την αποστολή, αλλά με μεγάλη πιθανότητα η Μαδρίτη ενήργησε με εθελοντική υποχρέωση, και με  την πρωτοβουλία να διαφαίνεται από τις Βρυξέλλες.


Ωστόσο, τα κύρια αποτελέσματα της τρέχουσας "ανταρσίας", που διοργάνωσε η Ιταλία, δεν έχουν ακόμη παρατηρηθεί και κατανοηθεί, και θα επεκταθούν  πολύ πέρα από την μεταναστευτική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ταυτόχρονα, πρέπει να αποτίσουμε  φόρο τιμής στην κυβέρνηση του Giuseppe Conte, η οποία επέλεξε ένα πολύ επιτυχημένο θέμα για το πρώτο βήμα, προκειμένου να διερευνήσει  τις σχέσεις με την ΕΕ και να τις μετατρέψει.

Η πλειονότητα των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρίσκεται σε διπλη  θέση.

Από τη μια πλευρά, το ευρωσκεπτικό συναίσθημα σε όλη την Ευρώπη αυξάνεται από έτος σε έτος, όπως αντικατοπτρίζεται στα αποτελέσματα των δημοψηφισμάτων σε έναν αυξανόμενο αριθμό χωρών. Οι ισχυρισμοί των Βρυξελλών (και των κυρίαρχων κρατών της ΕΕ, πρωτίστως  τις Γερμανίας) είναι ευρείς και επηρεάζουν ένα ευρύ φάσμα θεμάτων στα οποία οι χώρες αναγκάζονται να θυσιάζουν εθνικά συμφέροντα για να τα επιβάλλουν από τις παραπάνω οδηγίες: από τη μεταναστευτική πολιτική  μέχρι τις  αντιρωσικές κυρώσεις, για να μην αναφέρουμε τις πολυάριθμες ποσοστώσεις, τη διανομή επιδοτήσεων και άλλα θέματα.

Από την άλλη πλευρά, οι Ευρωπαϊκές χώρες είναι ήδη τόσο βαθιά, διαφορετικά και έντονα εμπλεκόμενες στο κοινό σύστημα που προσπαθούν  να ξεσπάσουν  ή και απλώς να μην υπακούσουν  στους γενικούς κανόνες για τους περισσότερους, προκαλώντας πολύ δυσάρεστες συνέπειες. Αυτή τη στιγμή, οι Βρυξέλλες διδάσκουν ένα σαφές μάθημα σε όλους για το παράδειγμα των διαπραγματεύσεων για την απόσυρση του  Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία είναι εξαιρετικά βαριά και ακόμη και ταπεινωτική για το Λονδίνο. Πριν από αυτό, υπήρχε η Ελλάδα, η οποία απλώς συνθλίβτηκε και τα αποτελέσματα του εθνικού δημοψηφίσματος στάλθηκαν στο καλάθι των αχρήστων  από την ίδια Ελληνική ηγεσία (διαμαρτυρία) μόλις δύο ημέρες μετά την ψηφοφορία.

"Οι διακοπές της ανυπακοής" μπορούν να προσφερθούν μόνο από πολύ λίγες χώρες με ορισμένα χαρακτηριστικά που τους επιτρέπουν να διατηρούν υψηλό βαθμό κυριαρχίας και την ευκαιρία να μην έχουν ανάγκη  τις Βρυξέλλες. Αυτή είναι, για παράδειγμα, η Ουγγαρία υπό την ηγεσία του Victor Orban. Αλλά για τους  "ελεύθερους " Πολωνούς φαίνεται,
έρχεται το τέλος: οι Βρυξέλλες είναι αποφασισμένες να μειώσουν τη χρηματοδότηση της Βαρσοβίας.

Η Ιταλία μέχρι πρόσφατα ήταν ένα τυπικό παράδειγμα αφοσίωσης-ένα μέλος της ΕΕ της πρώτης γραμμής, μια πολύ μεγάλη οικονομία (αν και με σοβαρά συστημικά προβλήματα), της οποίας είναι   επανειλημμένες οι  προσπάθειες για την αύξηση της φωνής και να μεταβιβάσει μια εναλλακτική θέση στις Βρυξέλλες για πολλά ζητήματα. Ωστόσο, όταν ήρθε η στιγμή να ληφθούν αποφάσεις, η Ρώμη στάθηκε  υπάκουα στην κυρίαρχη επικρατούσα τάση, ακόμα και αν αντιτάχθηκε ανοικτά στα εθνικά συμφέροντα της χώρας.

Η ιστορία που ξετυλίγεται με το πλοίο Υδροχόος είναι  ενδιαφέρουσα, διότι αποδεικνύεται: η νέα κυβέρνηση δεν είναι απλώς μια εταιρεία λαϊκιστικο-ευρωσκεπτικιστών, αλλά  εξελιγμένων  πολιτικών.

Αν η Ρώμη προσπαθούσε   να «δημιουργήσει μια εξέγερση» στο θέμα των αντιρωσικών κυρώσεων, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα είχε κατασταλεί εν την γενέσει της . Η επίσημη ενοποιημένη πολιτική της Ευρώπης σχετικά με αυτό το ζήτημα είναι πολύ σημαντική για τους βασικούς παίχτες (ακόμη και αν ήδη δραστηριοποιούνται ενεργά στην ανανέωση της συνεργασίας με τη Ρωσία) ώστε να επιτρέψουν ένα τέτοιο φοβερό  βήμα.

Εάν οι ιταλικές αρχές είχαν προσπαθήσει να αποκηρύξουν εντελώς επισήμως την πολιτική της ΕΕ για τους μετανάστες (όπως και η ίδια η Ουγγαρία, για παράδειγμα), αυτή η πρωτοβουλία θα είχε σίγουρα λήξει σε μια επαίσχυντη αποτυχία. Η ΕΕ δεν θα είχε υποστεί τέτοια λιποταξία στις τάξεις της. Αλλά η Ρώμη περιορίστηκε-τουλάχιστον προς το παρόν-με ένα μόνο περιστατικό: την  άρνηση να αποδεχθεί ένα συγκεκριμένο σκάφος.
Αν οι Ιταλικές αρχές δέχθηκαν  πιέσεις από άλλες Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες για να αλλάξουν την απόφασή τους, μπορεί κανείς να μαντέψει. Ωστόσο, το αποτέλεσμα παρέμεινε αμετάβλητο.

"Η Ευρώπη έχει ένα πραγματικά νέο προηγούμενο ανοικτής υπεράσπισης των Εθνικών συμφερόντων της χώρας, η οποία νωρίτερα, παρά την τακτικά εκπεφρασμένη δυσαρέσκεια, ακολουθούσε υπάκουα στην επικρατούσα τάση της Ευρωπαϊκής πολιτικής. Και αυτή είναι μια ευκαιρία όχι μόνο να χαιρόμαστε για τους απλούς Ιταλούς, οι οποίοι έλαβαν την πρώτη επίδειξη του έργου των επιλεγμένων αρχών τους, αλλά και έναν λόγο να σκέφτονται, για παράδειγμα, για τους Ισπανούς, οι οποίοι σε όλη αυτή την κατάσταση πραγματικά αποδείχθηκαν  ότι είναι  τελευταίοι στην ουρά , διότι η κυβέρνησή τους δεν μπόρεσε  να κάνει αυτό που έκαναν  οι Ιταλοί.

Είναι δυνατόν να βγουν  συμπεράσματα από την κατάσταση με το  Υδροχόος; Και όχι και ναι.

Όχι, επειδή αυτή είναι μια περίπτωση-και αν θα είναι η πρώτη ή η μόνη, θα δείξει το μέλλον.

Και ναι, επειδή το διάβημα  των Ιταλικών αρχών ήταν ένα άλλο παράδειγμα, όχι η πιο αξιοπρόσεχτη και μεγάλη, ολοκληρωμένη αναδιάρθρωση ολόκληρου του πολιτικού συστήματος του κόσμου. Εν μέσω της αποτυχίας της συνόδου κορυφής της G7 και της συνάντησης του Τραμπ με τον Kim Jong un, ένα μικρό Ευρωπαϊκό σκάνδαλο γύρω από το πλοίο με τους μετανάστες είναι ελάχιστα αξιοσημείωτο. Αλλά παρ ' όλα αυτά, βρίσκεται ακριβώς στην ίδια λογική της παγκόσμιας και περιφερειακής Μεταμόρφωσης, πράγμα που σημαίνει ότι οι τάσεις της ιστορικής διαδικασίας παίζουν στα χέρια της νέας Ιταλικής κυβέρνησης και των σχεδίων της.


References

  1.  ожидания
       ( https://ria.ru/world/20180601/1521896453.html )
  2.  закрыть
       ( https://ria.ru/world/20180610/1522504283.html )
  3.  заявило
       ( https://ria.ru/world/20180611/1522526176.html )
https://ria.ru