Τρίτη 15 Μαΐου 2018

Ο Πούτιν άνοιξε τη γέφυρα της Κριμαίας

twitter
Ο Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας οδηγεί πρώτος το Καμιόνι ελέγχοντας τις δυνατότητες  της γέφυρας
Μόσχα -RIA Novosti, 15.05.2018  Ο Βλαντιμίρ Πούτιν έλαβε μέρος στο τελετουργικό άνοιγμα του αυτοκινητόδρομου  της γέφυρας [1] μέσω του στενού του  Κερτς.

© RIA Novosti / Grigory Sysoev
Ο Πούτιν οδηγεί το καμιόνι KAMAZ και πίσω του ακολουθούν τρεις δωδεκάδες  φορτηγά


Ο Πρόεδρος πίσω από το τιμόνι του KAMAZ επικεφαλής μιας στήλη των τριών δωδεκάδα φορτηγών  που δοκίμασαν  στη γέφυρα για την αντοχή της.
Πριν από αυτό, ο αρχηγός του κράτους γνώριζε την ετοιμότητα του ενιαίου κέντρου ελέγχου της κυκλοφορίας και όλες τις λειτουργικές υπηρεσίες στο  έργο της διέλευσης  των μεταφορών.

Η γέφυρα συνέδεσε  την Κριμαία και την περιοχή του Κρασνοντάρ και έγινε η μεγαλύτερη στην Ευρώπη (19 χλμ.), ξεπερνώντας την περίφημη καλωδιακή γέφυρα Βάσκο ντα γκάμα στην πρωτεύουσα της Πορτογαλίας (17,2 χλμ).




Το κόστος κατασκευής ήταν 6.900.000.000 ρούβλια. Η χωρητικότητα μεταφοράς είναι 40000 αυτοκίνητα και 47 ζεύγη τρένων ανά ημέρα, 14.000.000 επιβάτες και 13.000.000 τόνοι φορτίου ανά έτος.

Η κυκλοφορία των οχημάτων στη γέφυρα θα ξεκινήσει [2] στις 16 Μαΐου, δήλωσε το κέντρο πληροφόρησης "Γέφυρα Κριμαίας ". Αυτό είναι έξι μήνες νωρίτερα από ό, τι ο όρος της σύμβασης.

Η πρώτη μεταφορά στην γέφυρα θα είναι  των κάτοικων της Κριμαίας και του Κουμπάν. Το ταξίδι για τα επιβατηγά αυτοκίνητα και τα επιβατηγά λεωφορεία θα ανοίξει την ίδια στιγμή από δύο ακτές του στενού του Κερτς σεδύο λωρίδες προς κάθε κατεύθυνση.

Ο αυτοκινητόδρομος  είναι εξοπλισμένος με 60 οδικές πινακίδες. Η επιτρεπόμενη ταχύτητα κίνησης είναι 90 km/h.

Η κίνηση των τρένων θα ανοίξει αργότερα το 2019.

© RIA Novosti / Alexey Druzhinin
Ο Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν εξετάζει το Ενιαίο Κέντρο Διαχείρισης της Οδικής Κυκλοφορίας της Γέφυρας της Κριμαίας. 15 Μαΐου 2018

Ιστορικό και χαρακτηριστικά του έργου

 Ο Πρόεδρος είχε διατάξει να χτίσουν  μια γέφυρα μέσω του στενού Κερτς τον Απρίλιο του 2014. Τα έργα άρχισαν τον Φεβρουάριο του 2016.

Η εταιρεία πελάτης   της Κριμαίας ήταν η υπηρεσία των δρόμων της Δημοκρατίας, η  ανάδοχος-επιχείρηση «Wade». Ο εκτελεστής των έργων για το σχεδιασμό και την ανέγερση έγινε η LLC "Strojgazmontazh".
Ο  Γενικός σχεδιαστής- είναι ο οργανισμός «Ινστιτούτο Giprostrojmost-Αγίας Πετρούπολης».
Χαρακτηριστικό του έργου είναι ότι η γέφυρα"υψώνεται "από το έδαφος ή το νερό επάνω ταυτόχρονα σε όλο το μήκος. Το σχέδιο στηρίζεται στην 595 στηρίξεις, τα δύο πιο ισχυρά έχουν  οριστεί για τις πλωτές οδούς και παρέχουν πλωτό διάδρομο. Τα δύο πιο μεγάλα τοξωτά ανοίγματα μήκος από 227 μέτρα το καθένα ζυγίζουν  πάνω από δέκα χιλιάδες τόνους. Για να τους δώσουν ένα φωτεινό λευκό χρώμα, χρειάστηκαν εκατό χιλιάδες λίτρα μπογιάς.

@ RIA Novosti. Grigory Sisoev

@RIA NOVOSTI GROGPRU SOSOEV

Η Κριμαία γέφυρα έλαβε το όνομά της το Δεκέμβριο του 2017 [3] μετά τη λαϊκή ψηφοφορία.




© Info Center 'Γέφυρα Κριμαίας'
Περισσότερα για τα νέα της Κριμαίας-για Crimea.Ria.ru [4]



References

  1. ↑ моста
       ( https://ria.ru/spravka/20180515/1520538888.html )
  2. ↑ запустят
       ( https://ria.ru/society/20180515/1520559173.html )
  3. ↑ в декабре 2017 года
       ( https://ria.ru/society/20171217/1511113676.html )
  4. ↑ на crimea.ria.ru >>
       ( http://crimea.ria.ru/ )
https://ria.ru

Αναρτήθηκε από στις