Σάββατο 30 Σεπτεμβρίου 2017

Ο νέος ιδιοκτήτης της Ευρώπης, Πως το Πεκίνο έχει γίνει ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης της ΕΕ

RIA Novosti / Valery Melnikov
Εθνικές σημαίες της Κίνας και του Χονγκ Κόνγκ. Φωτογραφία αρχείου
 MOSCOW, 29 Σεπτεμβρίου - RIA Novosti, Dmitry Mayorov. Κατά τα τελευταία έξι χρόνια -2010-2016 - Η Κίνα έχει επενδύσει στην Ευρωπαϊκή Ένωση περίπου 100 δισεκατομμύρια ευρώ, με τη μορφή των άμεσων επενδύσεων.

Αυτά τα στοιχεία αναφέρονται στην έκθεση του Ινστιτούτου Μελέτης της Κίνας (MERICS) του Βερολίνου.  Το κείμενο της έκθεσης διατίθεται στο  RIA Novosti. Αυτό σημαίνει ότι το  κομμουνιστικό  Πεκίνο, το οποίο  στη Δύση κατηγορείται για έλλειψη μιας «αγοράς» έχει γίνει ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης της Ευρώπης - στην πατρίδα του καπιταλισμού.

Πέρυσι, η κινεζική οικονομία ξεπέρασε για πρώτη φορά την Αμερικανική οικονομία όσον αφορά τον ρυθμό αύξησης των ξένων περιουσιακών στοιχείων που αγοράστηκαν.
'Για  τις κινεζικές εταιρείες ισχύει  τώρα ένας άγρυπνος κανόνας να αγοράζουν τα πάντα και παντού, όπου πωλείται κάτι, δηλαδή να κερδίσουν έδαφος σε όλες τις αγορές', λέει ο αναλυτής των μετοχών Dmitry Tratas.

Ήταν Αγγλικά θα γίνουν Κινέζικά

Μια μεγάλη ευρωπαϊκή 'τρόικα' - η Βρετανία, η Γερμανία και η Γαλλία - αντιπροσώπευαν το 59% των επενδύσεων. 'Οι κινεζικές επενδύσεις πηγαίνουν στις μεγαλύτερες και πιο ελπιδοφόρες οικονομίες. Το Ηνωμένο Βασίλειο θεωρείται η μεγαλύτερη χώρα που ακολούθησε ένα  ξεχωριστό ταξίδι, αλλά δεν πρόκειται να σπάσει τους δεσμούς με την ΕΕ ', δήλωσε ο Michael Belyaev, εμπειρογνώμονας στο ρωσικό ίδρυμα χρηματιστηρίου και διαχείρισης.
 Η πιο επιθετική κινεζική επιχείρηση δημιουργείται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το Πεκίνο κυριολεκτικά συνθλίβει την Βρετανική υποδομή.  
Έτσι, η κινεζική εταιρεία   κρατικών  επενδυτικών  κεφαλαίων China Investment Corporation κατέχει το 10% του αεροδρομίου Heathrow

Έτσι, το κυρίαρχο ταμείο  China Investment Corporation κατέχει το 10% του αεροδρομίου Heathrow.  Μια άλλη εταιρεία από την Κίνα, η κατασκευαστική ομάδα  μηχανικών του Πεκίνου, έλαβε το δικαίωμα να συμμετάσχει στην κατασκευή του πρώτου στην πόλη του Ηνωμένου Βασιλείου- το αεροδρόμιο του  Μάντσεστερ.  Η κινεζική κατασκευαστική εταιρεία China Harbor Engineering Company χτίζει έναν παλιρροϊκό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής στον κόλπο Swansea.

© RIA Novosti / Βλαντιμίρ Sergeev
 Το  Αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου 

 Μαζί με αυτό, οι κινεζικές επιχειρήσεις κάνουν υψηλού προφίλ εξαγορές σημάτων, εξαγοράζοντας πλήρως ή εν μέρει γνωστά ευρωπαϊκά εμπορικά σήματα.
Μεταξύ αυτών έχουν  πλήρως απορροφηθεί εταιρεία Pizza Express, το online project Travelfusion, ένας κατασκευαστής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Emerald και η εταιρεία Magnese Bronze.

 Σε αυτή τη γραμμή βρίσκεται η εξαγορά από την κινεζική εταιρεία ενός μεριδίου συμμετοχής στο δίκτυο των βρετανικών πολυκαταστημάτων House of Frazer, του μεγαλύτερου κατασκευαστή πρωινού δημητριακών  Weetabix της χώρας και του κατασκευαστή των πολυτελών γιοτ Sunseeker Yachts.

 Τα γερμανικά ρομπότ παραδόθηκαν
 Η δραστηριότητα των κινεζικών εταιρειών στη Γερμανία το 2016 έσπασε όλα τα ρεκόρ.  Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων Ernst & Young, οι Κινέζοι αγόρασαν 68 γερμανικές εταιρείες.  Αυτό είναι σχεδόν διπλάσιο από το 2015.

Το πιο δυνατό  και πιο ευαίσθητο  από την άποψη των εθνικών συμφερόντων της Γερμανίας ήταν η απόκτηση του κατασκευαστή βιομηχανικών ρομπότ Kuka από το Augsburg για 4,7 δισ. Δολάρια.    Αυτή είναι η μεγαλύτερη συμφωνία της Κίνας στη Γερμανία.
Επιπλέον, αυτή είναι η μεγαλύτερη συμφωνία για τη Γερμανία γενικά.  Στην ίδια σειρά - η εξαγορά του κατασκευαστή των μηχανών KraussMaffei από το Μόναχο για ένα δισεκατομμύριο δολάρια και ο κατασκευαστής των αποτεφρωτήρων αποβλήτων EEW από το Göppingen.]
© RIA Novosti / Γκριγκόρι Sysoev
Το βιομηχανικό ρομπότ Kuka 

  Η έκρηξη  του κινεζικού κεφαλαίου  στη Γερμανική αγορά δεν είναι ατύχημα, είναι ένα σχέδιο που η Κίνα οικοδομεί και επιμένει στην εφαρμογή της, λέει ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Ινστιτούτου Ευρώπης της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, επικεφαλής του Κέντρου Γερμανικών Σπουδών Βλάντιλαβ Μπέλοφ.
  'Η Γερμανία κατηγορεί την Κίνα για την μονόπλευρη διαδικασία εξαγοράς εταιρειών από κινεζικές επιχειρήσεις.  Αγοράζει τις γερμανικές επιχειρήσεις που της  αρέσουν και παρόλο που  υπάρχουν πολλά εμπόδια.  Ο Αντιπρόεδρος  Sigmar Gabriel ταξίδεψε στην Κίνα στα τέλη του 2016 για να διευθετήσει την κατάσταση.  Τώρα η Ευρώπη εισάγει μηχανισμούς για να ενισχύσει τον έλεγχο των στρατηγικών εταιρειών και να επενδύσει σε αυτές.  Ως εκ τούτου, πιστεύω ότι τώρα η Κίνα θα επιβραδυνθεί λίγο, θα υπάρχουν πολύ λιγότερες εταιρείες που θα αποκτήσουν φέτος », δήλωσε ο Μπέλοφ.
  Στο πλαίσιο του «πυρετού» των κινεζικών επενδύσεων, υπήρξε ένα δυνατό σκάνδαλο. Γερμανική ρυθμιστική αρχή απαγόρευσε το κινεζικό επενδυτικό ταμείο Fujian Grand Chip Investment Fund LP την  αγορά ενός γερμανικού κατασκευαστή μικροτσίπ Aixtron SE.

Η επέκταση στο πλαίσιο της υποτίμησης

  Ταυτόχρονα, η επέκταση της Κίνας είχσ  σε μεγάλο βαθμό έναν αντίκτυπο [ Εμπειρογνώμονας του Κέντρου Οικονομικών και Οικονομικών της Ακαδημίας Κοινωνικών Επιστημών της Κίνας Zhang Ning πιστεύει ότι οι επενδυτές στην αυξημένη δραστηριότητα ώθησαν την υποτίμηση του γιουάν.
  'Πολλές κινεζικές επιχειρήσεις βίωσαν αυτήν την τάση.  Άρχισαν να αναπτύσσουν δραστηριότητες σχετικές με επενδύσεις στο εξωτερικό.  Μεταξύ αυτών ήταν εκείνοι που προσπάθησαν να αντλήσουν οφέλη από τις πράξεις και άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με τη διαφορά στις συναλλαγματικές ισοτιμίες ', καταλήγει ο εμπειρογνώμονας.

 Υλικό σε συνεργασία με το συντακτικό συμβούλιο Sputnik Κίνας [1]




References

  1.  Sputnik Китай
       ( http://sputniknews.cn/ )

https://ria.ru/