Τρίτη, 25 Απριλίου 2017

Στην Ελλάδα, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης πωλήθηκε για 232 εκατομμύρια Ευρώ

© AP Photo / Giannis Papanikos
Λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Φωτογραφία αρχείου
ΑΘΗΝΑ, 24 Απριλίου - RIA Novosti, Gennady Melnik. Η κοινοπραξία τριών εταιρειών που πρότεινε να πάρει  το ποσοστό 67% του λιμένα της Θεσσαλονίκης  για 231.926 εκατομμύρια Ευρώ   κέρδισε τον  διεθνή διαγωνισμό για την παραχώρηση του λιμανιού μέχρι το 2051, είπε στο  RIA Novosti στο Ταμείο για τη χρήση των κρατικών ακινήτων  ΤΑΙΠΕΔ .


Η κοινοπραξία περιλαμβάνει την Deutsche Invest Equity Partners GmbH, την Belterra Investments LTD και την Terminal Link  SAS.
Στο Ταμείο δηλώνουν ότι η συνολική αξία της σύμβασης είναι 1,1 δις ευρώ. Περιλαμβάνει την πληρωμή υποχρεωτικά των  231,926 εκατομμύριων Ευρώ,  επενδύσεις στο ποσό των 180 εκατομμυρίων ευρώ μέσα στα επόμενα επτά χρόνια και τα αναμενόμενα έσοδα για το ελληνικό κράτος από την  σύμβαση παραχώρησης (3,5% του κύκλου εργασιών του λιμανιού της Θεσσαλονίκης) με συνολική αξία άνω των 170 εκατομμύρια ευρώ. Στο  σύνολο  περιλαμβάνονται επίσης τα αναμενόμενα μερίσματα που θα εισπραχθούν από το ΤΑΙΠΕΔ για το υπόλοιπο του 7,22% των μετοχών και των επενδύσεων, εκτός από τις  υποχρεωτικές.

Ο  διεθνής διαγωνισμός για την παραχώρηση μέχρι το 2051 του  67% των μετοχών του Οργανισμού για τη διαχείριση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ανακοινώθηκε τον Απρίλιο του 2014. Ο διαγωνισμός ιδιωτικοποίησης που έληξε στις 24 Μαρτίου του τρέχοντος έτους, είχε  δεσμευτικές οικονομικές προσφορές των τριών εταιριών. Στις 7 Απριλίου το  ΤΑΙΠΕΔ κάλεσε τους υποψηφίους να βελτιώσουν την οικονομική τους πρόταση.

Τα έγγραφα προσφορών θα παρουσιαστούν στις επόμενες εβδομάδες στην επιτροπή ελέγχου για τον έλεγχο, και στη συνέχεια, μετά την έγκρισή τους, θα υπογραφεί συμφωνία για την αγορά των μετοχών. Εκτός από αυτό, η συναλλαγή υπόκειται σε έγκριση από την πλευρά των κατάλληλων αρχών και πρέπει να πληρούνται ορισμένες πρόσθετες προϋποθέσεις, που ορίζονται στη σύμβαση πώλησης των μετοχών.
Μεταξύ  αυτών  των εταιρειών που είχαν περάσει στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού ήταν  και οι Ρωσικοί σιδηρόδρομοι.

Τις παραμονές του  διαγωνισμού πηγές σε επιχειρηματικούς κύκλους ανέφεραν στο  RIA Novosti, ότι οι Ρωσικοί σιδηρόδρομοι  δεν σκοπεύαν να υποβάλλουν δεσμευτικές προσφορές.




https://ria.ru/






Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου