 |
| © AFP 2016/ Aris Messinis |
ΑΘΗΝΑ, 3 Νοεμβρίου - RIA Novosti, Gennady Melnik. Ιωβηλαία δέκατη συνεδρίαση της ρωσο-ελληνικής κοινής Επιτροπής για την οικονομική, βιομηχανική και επιστημονική-τεχνική συνεργασία θα πραγματοποιηθεί στις 3-4 Νοεμβρίου στην Αθήνα.
Ο Συν-πρόεδρος της επιτροπής από τη ρωσική πλευρά είναι ο Υπουργός Μεταφορών Maxim Sokolov, ο Έλληνας - ο Υφυπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Μάρδας, είναι επικεφαλής της διεθνούς οικονομικής συνεργασίας.
Την παραμονή της συνάντησης, ο Υφυπουργός, Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών της Ρωσίας Σεργκέι Aristov είπε ότι υπάρχουν ευκαιρίες για την υλοποίηση νέων επενδυτικών σχεδίων στο έδαφος της Ρωσίας, και στην Ελλάδα, με την συνεργασία σε τομείς υψηλής τεχνολογίας στον τομέα της οικονομίας και της ανάπτυξης, των τουριστικών υπηρεσιών στην Ελλάδα και τη Ρωσία.
"Παρά τις σχετικά δύσκολες συνθήκες, οι Ρώσοι επενδυτές εξακολουθούν να ενδιαφέρονται για την ελληνική αγορά, για να συμμετάσχουν στις διαδικασίες υποβολής προσφορών στο πλαίσιο της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης στην Ελλάδα. Μπορεί να είναι ένα έργο για τον εκσυγχρονισμό και την κατασκευή των λιμανιών , των αεροδρομίων, των σιδηροδρομικών υποδομών, όπως είναι τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Αλεξανδρούπολης, την εθνική οδό "Εγνατία" σε υψηλής ταχύτητας εθνική οδό, τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ Αλεξανδρούπολης και του Μπουργκάς στη Βουλγαρία, και η ανάκτηση μιας γραμμής κρουαζιέρας που υπήρχε πολύ πριν στην Μαύρη θάλασσα μεταξύ των χωρών της περιοχής με τις προσεγγίσεις στα ρωσικά, τουρκικά και ελληνικά λιμάνια. "- είπε ο Aristov στο ρωσο-ελληνικό Φόρουμ της διαπεριφερειακής και διαδημοτικής συνεργασίας επί των ανθρωπιστικών ζητημάτων, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Οκτωβρίου στην Αθήνα.
Ο Αυτοκινητόδρομος, "Εγνατία" - ένα από τους μεγαλύτερους της χώρας, διαπερνά μέσα από τη Βόρεια Ελλάδα από τα τουρκικά σύνορα στο Ιόνιο Πέλαγος. Η ιδιωτικοποίηση του ανακοινώθηκε στις αρχές Οκτωβρίου. Η Ρωσία υπολογίζει για την έναρξη νέων έργων στον τομέα της ενέργειας. Στις αρχές του 2017 έχει προγραμματιστεί να αρχίσει την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου «Τουρκικό Stream». Ένας από τους αγωγούς φυσικού αερίου χωρητικότητας περισσότερα από 15 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου το χρόνο μπορεί να πάει από την Ελλάδα στην Ευρώπη, αν η Ρωσία θα λάβει εγγύηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην Αθήνα στις 2 Νοεμβρίου, την ημέρα πριν από τη συνεδρίαση της Μικτής Επιτροπής.
Η Ρωσία ελπίζει ότι οι Βρυξέλλες θα πρέπει να καθοδηγούνται από πραγματιστικές εκτιμήσεις, και είναι λογικό να μην πολιτικοποιήσουμε το θέμα της επέκτασης του κλάδου του «Τουρκικού ρεύματος" στην ΕΕ, δήλωσε ο Λαβρόφ. Ο υπουργός υπενθύμισε ότι για περισσότερα από 20 χρόνια, η Ρωσία είναι ένας αξιόπιστος προμηθευτής ενεργειακών πόρων προς την Ελλάδα, που της παρέχει το 60% της ζήτησης για το φυσικό αέριο και πάνω από το 15% των αναγκών της σε πετρέλαιο.
Πρόσθετες προοπτικές για την εντατικοποίηση της συνεργασίας προκύπτουν σε σχέση με την υπογραφή της διακυβερνητικής συμφωνίας της 10ης Οκτωβρίου για το «τουρκικό Stream», το οποίο προβλέπει την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου προς την κατεύθυνση της Ελλάδας, είπε. «Διδαχτήκαμε από πικρή εμπειρία με το" South Stream ", είμαστε έτοιμοι να επεκτείνουν αυτόν τον αγωγό στο έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης μόνο μετά την παραλαβή από τις Βρυξέλλες ισχυρής απόλυτης εγγύησης του έργου», - είπε ο Λαβρόφ.
Ο αγωγός φυσικού αερίου «South Stream» είχε προγραμματιστεί να διατρέξει την Μαύρη Θάλασσα και να φθάσει στην Σόφια της Βουλγαρίας αλλά μετά από αρκετά χρόνια διαπραγματεύσεων για πολιτικούς λόγους αρνήθηκαν να υλοποιήσουν το έργο.
Αναμένεται ότι κατά τη συνεδρίαση της Μικτής Επιτροπής θα συζητηθεί και η δυνατότητα αποκατάστασης του κύκλου εργασιών του εμπορίου μεταξύ της Ρωσίας και της Ελλάδας. Οι Ευρωπαϊκές κυρώσεις κατά της Ρωσίας και τα ρωσικά αντίποινα – η απαγόρευση της εισαγωγής τροφίμων έχουν οδηγήσει στην μείωση των εμπορικών και οικονομικών σχέσεων μεταξύ της Ρωσίας και της Ελλάδας, το 2014-2015 ο όγκος του κύκλου εργασιών στο εμπόριο μειώθηκε από 4.000.000.000 στα 3.000.000.000 ευρώ. Μόλις πριν από τρία χρόνια, η Ρωσία ήταν στην πρώτη θέση όσον αφορά το αμοιβαίο εμπόριο με την Ελλάδα - ο όγκος του το 2013 ανήλθε σε περίπου € 7,1 δισεκατομμύρια.
Για την αποκατάσταση των προηγούμενων επιδόσεων του κύκλου εργασιών θα μπορούσε να συμβάλει η δημιουργία κοινών επιχειρήσεων, η οποία θα συνεχίσει να εργάζεται στον τομέα των τροφίμων, στα γαλακτοκομικά και τα προϊόντα ψαριών .
Η Ρωσία ενδιαφέρεται για την εμπειρία στην Ελλάδα στην καλλιέργεια οπωροφόρων δένδρων, την ελληνική τεχνολογία στον τομέα της υδατοκαλλιέργειας, ιδίως για τις νότιες περιοχές της Ρωσίας. Σύμφωνα με το Ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών, έχει προετοιμάσει τη δημιουργία τριών κοινών Ελληνο -ρωσικών επιχειρήσεων στη βιομηχανία τροφίμων.
Ο Ειδικός Σύμβουλος του Πρωθυπουργού της Ελλάδας Δημήτρης Βελάνης νωρίτερα σε συνέντευξή του στο RIA Novosti ανέφερε ότι το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία στην περιοχή Voronezh μιας κοινοπραξίας για την παραγωγή όλου του φάσματος των γαλακτοκομικών προϊόντων, μιας κοινοπραξίας για την παραγωγή παιδικών τροφών, καθώς και μια κοινοπραξία για την επεξεργασία των φρούτων, την παραγωγή του κρασιού και άλλων προϊόντων .
Μία από τις σημαντικές κατευθύνσεις της συνεργασίας θα μπορούσε να γίνει και στον τουρισμό. Το 2013, την Ελλάδα επισκέφθηκαν πάνω από 1,2 εκατομμύρια Ρώσοι τουρίστες, και το 2015 - περίπου 550 χιλιάδες.
Παρά το γεγονός ότι φέτος η ροή των Ρώσων τουριστών στην Ελλάδα μεγάλωσε, αλλά όχι τόσο όσο αναμενόταν από τους πολιτικούς. Την αύξηση του ρεύματος εμπόδισαν, ειδικότερα, οι δυσκολίες με την έκδοση των θεωρήσεων. Αναμένεται ότι στην συζήτηση θα είναι η συνεργασία στον τομέα της εκπαίδευσης.
https://ria.ru/
