Πέμπτη 7 Ιουλίου 2016

Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι δεν θα αγοράσουν τους Ελληνικούς σιδηρόδρομους της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά επιτρέπεται η εκτέλεση κοινών έργων

© AP Photo/ Nikolas Giakoumidis
ΜΟΣΧΑ, 6 Ιουλίου - RIA Novosti / Prime. Οι Ρωσικοί  Σιδηρόδρομοι αποφάσισαν να απόσχουν από τη συμμετοχή στην ιδιωτικοποίηση των περιουσιακών στοιχείων των μεταφορών της Ελλάδας, αλλά προτίθενται να συνεχίσουν να συνεργάζονται με Έλληνες εταίρους και αποβλέπουν στην εφαρμογή κοινών σχεδίων στο μέλλον, είπε η εταιρεία.

Την Τετάρτη η υπηρεσία τύπου του Ιδρύματος ιδιωτικοποίησης Κρατικής ιδιοκτησίας  της Ελλάδας ΤΑΙΠΕΔ  ανέφερε στο  RIA Novosti ότι η αγορά των ελληνικών σιδηροδρόμων ΤΡΑΙΝΟΣΕ έλαβε μόνο μία δεσμευτική προσφορά από την Ιταλική εταιρεία ιταλικοί κρατικοί σιδηρόδρομοι S.P.A.
'Οι τρέχουσες διαθέσιμες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων  πολλών βασικών  πτυχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δεν επιτρέπουν  να αξιολογηθεί πλήρως η  τρέχουσα κατάσταση και οι  προοπτικές ανάπτυξης αυτού του περιουσιακού στοιχείου. Υπό αυτές τις συνθήκες, οι JSC' Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι »αποφάσισαν  να απόσχουν από την υποβολή προσφοράς τιμής για την  εξαγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ », - αναφέρεται στο μήνυμα της ρωσικής εταιρείας.

Επί του παρόντος, οι Ρωσικοί σιδηρόδρομοι συνεχίζουν να διερευνούν  τις ευκαιρίες για να διευρύνουν  τη συνεργασία με τους Έλληνες εταίρους στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών. 'Παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις στον τομέα των μεταφορών στην Ελλάδα, και δεν αποκλείουμε  την εφαρμογή κοινών σχεδίων στο μέλλον», πρόσθεσε η εταιρεία.

Η πρώτη φάση του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση των περιουσιακών στοιχείων των μεταφορών στην Ελλάδα έλαβε χώρα στις 15 Απριλίου.

Αιτήματα ενδιαφέροντος κατατέθηκαν από τους Ρωσικούς σιδηρόδρομους JSC, την εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την οποία οι ρωσικοί  σιδηρόδρομοι λειτουργούσαν ως κοινοπραξία, και  ιταλική εταιρεία σιδηροδρόμων Trenitalia. Το δεύτερο στάδιο του διαγωνισμού για την          
υποβολή των δεσμευτικών προσφορών  είχε προγραμματιστεί για τις 31 Μαΐου αλλά αναβλήθηκε αρκετές φορές
 Λίγες μέρες πριν από τον διαγωνισμό η  ΤΑΙΠΕΔ  έστειλε επιστολές κινητοποίησης μεταφοράς μετά από  τρεις εβδομάδες, οι συνθήκες όμως του διαγωνισμού είχαν επιδεινωθεί.

http://ria.ru/