Άγκυρα, 17 Μαΐου - RIA Novosti. Το γραφείο του Εισαγγελέα στην Άγκυρα ζήτησε ποινή ισόβιας κάθειρξης για τον πιλότο της πολεμικής αεροπορίας της Ελλάδας, Θάνο Γρίβα, ο οποίος, σύμφωνα με τις Τουρκικές αρχές, χτύπησε ένα F-16 μαχητικό της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας [1] πάνω από το Αιγαίο πέλαγος τον Οκτώβριο του 1996 , ανέφερε την Τρίτη η εφημερίδα Hurriyet [2].
Νωρίτερα την Τρίτη,το Αθηναϊκό πρακτορείο ειδήσεων [3] ανέφερε ότι η Εισαγγελία της Άγκυρας έχει αποστείλει στον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου (το Ανώτατο Δικαστήριο στην Αθήνα) μια επιστολή με το αίτημα να ξεκινήσει μια δίκη σχετικά με την τιμωρία του Έλληνα πιλότου και την αποζημίωση γι 'αυτό το περιστατικό στο ποσό του ενός εκατομμυρίου ευρώ.
Σύμφωνα με τον Τούρκο εισαγγελέα, στις 8 Οκτωβρίου του 1996 το F-16 της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, κατά την εκτέλεση μιας εκπαιδευτικής πτήσης στον διεθνή εναέριο χώρο πάνω από το Αιγαίο Πέλαγος, στα νότια του Ελληνικού νησιού της Χίου, χτυπήθηκε από έναν πύραυλο που τροφοδοτήθηκε από ένα Ελληνικό αεροσκάφος "Mirage 2000" με πιλότο τον Γρίβα, με αποτέλεσμα το θάνατο του διοικητή του τουρκικού αεροσκάφους Nail Ερντογάν. το σώμα του και τα συντρίμμια του αεροπλάνου βρέθηκαν. Ο συγκυβερνήτης του F-16 Chichekli Osman κατάφερε να βγει και να διασωθεί.
"Σύμφωνα με το ραντάρ και τα αρχεία των διαπραγματεύσεων των πιλότων, διαπιστώθηκε ότι το μαχητικό έπιασε φωτιά στον αέρα, στην κατάθεσή του ο συνταγματάρχης Chichekli ανέφερε ότι είχαν καταρριφθεί από πύραυλο που τροφοδοτήθηκε από ένα από τα ελληνικά αεροσκάφη στο διεθνή εναέριο χώρο.», - Δήλωσε στο κατηγορητήριο.
Η μήνυση κατατέθηκε από τον δικηγόρο των παιδιών του αποθανόντος πιλότου και από τον Τούρκο πιλότο. Ο Γρίβας χρεώνεται με «φόνο εκ προμελέτης", "δράση ενάντια στην ανεξαρτησία του κράτους» και «την καταστροφή του αεροσκάφους." Σύμφωνα με το δικηγόρο, Μεχμέτ Keles, η δίκη ενός Έλληνα πιλότου θα λάβει χώρα στην Τουρκία, αν οι ελληνικές αρχές «λάβουν μέτρα, σύμφωνα με μια συμφωνία με την Ελλάδα περί δικαστικής αρωγής". Συγκεκριμένα, μπορεί να προβεί στη σύλληψη του Γρίβα για την δίκη.
Η Ελλάδα δεν αναγνωρίζει το γεγονός της εκ προθέσεως καταστροφής του τουρκικού αεροσκάφους. Σύμφωνα με την εκδοχή της Ελληνικής πλευράς κατά τη διάρκεια της παρακολούθησης μετά από έναν δύσκολο ελιγμό αποφυγής ο πιλότος ενός εκ των δύο τουρκικών αεροσκαφών ανέφερε ότι είχε χάσει τον έλεγχο και θα το εγκατέλειπε. Ο Τούρκος πιλότος διασώθηκε από ελληνικά πλοία υπηρεσίας εντός της περιοχής ευθύνης της Ελλάδα, το οποίο αποδεικνύει ότι το ατύχημα συνέβη κατά παράβαση του ελληνικού εναέριου χώρου.
Η Τουρκία από το 1975 δεν αναγνωρίζει περιοχή των δέκα μιλίων ως εναέριο χώρο της Ελλάδας, αλλά τα αεροπλάνα της εισβάλουν και στη ζώνη των 6 μιλίων και συχνά πετούν πάνω από ελληνικά νησιά. Στην περίπτωση αυτή, τα Ελληνικά μαχητικά ορμούν για να αναχαιτίσουν τα τουρκικά αεροσκάφη, συχνά επιδίδονται σε εικονικές αερομαχίες με τα τουρκικά αεροσκάφη.
αναφορές
- ↑ Τουρκία
(http://ria.ru/tags/location_Turkey/) - ↑ Hurriyet Η
(http://www.hurriyet.com.tr/) - ↑ Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων
(http://www.amna.gr/english/)
http://ria.ru
