H Υπηρεσία προστασίας του περιβάλλοντος (ΥΠΠ) των ΗΠΑ ανέφερε ότι η Volkswagen φέρεται να χρησιμοποίησε το λογισμικό με σκοπό την υποτίμηση των πραγματικών μετρήσεων των εκπομπών σε μοντέλα αυτοκινήτων που δεν έχουν προηγουμένως αναφερθεί σε κατηγορίες των Αμερικανικών αρχών.
Προηγουμένως υπήρχε λόγος για παραβιάσεις στα αυτοκίνητα με κινητήρες χωρητικότητας 1,2 l, 1.6 l και 2 l. Η Νέα κατηγορία αφορά τα αυτοκίνητα με 3-λίτρους κινητήρες . Σε δελτίο τύπου η (ΥΠΠ) αναφέρει ότι η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία υποτίμησε τις πραγματικές μετρήσεις των εκπομπών οξειδίου του αζώτου σε αυτά τα μοντέλα, όπως το μοντέλο Toureg της σειράς 2014, Porsche Cayenne της γκάμας μοντέλων του 2015, καθώς και Audi A6 Quattro, Audi A7 Quattro, Audi A8, Audi A8L και Audi Q5 τα μοντέλα σειράς του 2016.
Η εκπρόσωπους της (ΥΠΠ) Cynthia Gilew σχολίασε τις νέες κατηγορίες εναντίον του Γερμανικού ομίλου.
"Η Volkswagen έχει παραβιάσει και πάλι την υποχρέωσή της να συμμορφωθεί με τους νόμους που προστατεύουν τον καθαρό αέρα για όλους τους Αμερικανούς. Όλες οι εταιρείες πρέπει να τηρούν τους ίδιους κανόνες."
Τον Σεπτέμβριο, η Αμερικανική υπηρεσία χρέωσε τη Volkswagen για παράβαση των περιβαλλοντικών κανόνων στις Ηνωμένες Πολιτείες, με τη βοήθεια των λεγόμενων «παραπλανητικών συσκευών» (σύστημα αναστολής) -. Ένα ειδικό λογισμικό που εγκαθίσταται για τον έλεγχο του τρόπου λειτουργίας του συστήματος εξάτμισης των κινητήρων ντίζελ σε περίπου 482.000 γερμανικά αυτοκίνητα που πουλήθηκαν στις ΗΠΑ από το 2008 , το «σκάνδαλο ντίζελ" προκάλεσε σοβαρές ζημιές στη φήμη και την οικονομική κατάσταση της Volkswagen.
Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen Martin Winterkorn αναγκάστηκε να παραιτηθεί. Στο τρίμηνο ΙΙΙ του 2015 η εταιρεία κατέγραψε την πρώτη τριμηνιαία ζημία της σε 15 χρόνια.
http://www.vestifinance.ru
