Η κατασκευή της διώρυγας στη Νικαράγουα, θα συνδέει τον Ατλαντικό και Ειρηνικό ωκεανό, θα ξεκινήσει στις 22 Δεκεμβρίου με την κατασκευή του λιμένα βαθέων υδάτων στην ακτή Ειρηνικού στο Νότιο τμήμα του Samayo Rivas. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του έργου η υπεύθυνη Επιτροπή του \"Μεγάλου καναλιού\", είπε ότι θα κατασκευαστεί στην πόλη Brito.
Το λιμάνι Brito θα είναι η αρχική φάση του έργου, σύμφωνα με την δήλωση της γραμματείας της κυβέρνησης της Νικαράγουα. Μετά την ολοκλήρωση αυτού του σταδίου εκεί θα κατευθυνθεί ο απαραίτητος εξοπλισμός για την κατασκευή του καναλιού, το συνολικό κόστος των οποίων θα ανέλθει σε 50 δις δολάρια.
Όπως διαβεβαίωσε ο εκπρόσωπος της " Χονγκ Κονγκ HK Διώρυγα Νικαράγουας αναπτυξιακή επένδυση", που είναι ο ανάδοχος του μεγαλειώδους έργου, η κατασκευή της διώρυγας δεν θίγει οποιαδήποτε παράκτια πανίδα της Νικαράγουα, Ούτε τα τουριστικά κέντρα της.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η πύλη του Brito θα βρίσκεται 7 χιλιόμετρα από την ακτή των Δημοκρατιών της Κεντρικής Αμερικής, και μέσω αυτής θα περάσει η γέφυρα, επιτρέποντας να παρέχει πλήρη μεταφορά στον Παναμερικανικό αυτοκινητόδρομο που συνδέει τη Νικαράγουα με τη γειτονική Κόστα Ρίκα.
Ταυτόχρονα, το έργο προβλέπει την υλοποίηση των έργων σχετικά με την εκκαθάριση της λίμνης της Νικαράγουας, μέσα από τα νερά της οποίας διέρχεται το κανάλι. Εξυπακούεται ότι θα ανασκαφεί η γη και η ιλύς θα χρησιμοποιηθεί ως λίπασμα για την 26 χιλ. Εκτάρια της γεωργικής γης της χώρας και θα δημιουργηθούν δύο τεχνητά νησιά σε ένα τεράστιο σώμα νερού.
Στο πλαίσιο του έργου θα πρέπει να εγγυάται την προστασία της βιοποικιλότητας στα σύνορα με την Κόστα Ρίκα. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, η κατασκευή της διώρυγας πρέπει «να εξασφαλίζει ελάχιστη απώλεια στον κοινωνικό τομέα και στον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος."
Η κατασκευή του Μεσωκεάνιου καναλιού “marokanskiego” στη Νικαράγουα αναμένεται να να διαρκέσει 5 χρόνια και στο πλαίσιο της κατασκευής του θα δημιουργήσει 50 χιλιάδες θέσεις εργασίας. Άλλοι 200 χιλιάδες άνθρωποι θα βρουν θέση εργασίας μετά την ολοκλήρωση του έργου κατά την κατασκευή πρόσθετων υποδομών : αυτοκινητόδρομοι , λιμάνια , τερματικοί σταθμοί και τουριστικά συγκροτήματα .
Το μήκος του καναλιού θα είναι 278 χιλιόμετρα . Αυτό θα συνδέσει ακτή ειρηνικού της Νικαράγουα με την ακτές της στην Καραϊβική θάλασσα.
Υπολογίζεται ότι το πλάτος της ναυσιπλοΐας θα είναι 230-520 μέτρα , και το βάθος της θα φτάσει μέχρι και 30 μέτρα. Το κανάλι της Νικαράγουας θα προσφέρει την διέλευση 5.100 σκαφών της μεγαλύτερης χωρητικότητας ετησίως . Το ταξίδι από τον Ειρηνικό στον Ατλαντικό μπορεί να καλυφθεί σε 30 ώρες.
Δυο θύρες θα χτιστούν στις ακτές του Ειρηνικού και του Ατλαντικού στην ακτή της Νικαράγουας για να είναι σε θέση να πραγματοποιείται η μεταφορά της μεσωκεάνιας διαδρομής 2,8 εκατομμυρίων τόννων φορτίου ετησίως.
